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拍卖号：e1217494675

开始时间：04/01/2026 20:19:57

个数：1

结束时间：04/08/2026 20:19:57

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：ais******** 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：茨城県

店家评价：好评：5264 差评：12 拉黑卖家

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NS-1 ボアアップ専用 RSヨコタ製ハイパワー手巻きチャンバーの出品です。

【新品・未使用】NS-1 ボアアップ専用高回転型ハイパワー手巻きチャンバー

63cc〜68cc ボアアップ車専用！

RSヨコタ製の新品・未使用ハイパワー手巻きチャンバーです。ボアアップエンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、高回転域での鋭いパワーを実現した専用設計モデルです。

警告：驚異の14,000回転！

本チャンバーは非常に高回転型のため、1〜3速では14,000回転まで回ってしまう特性があります。エンジンの保護のため、回し過ぎには十分にご注意ください。

商品の特長と適合

項目	詳細
専用設計	63ccから68ccまでのボアアップ車に特化して設計されています。
性能	手巻きならではのハイパワー。高回転まで一気に突き抜ける加速が体感できます。
ブランド	RSヨコタ製新品未使用チャンバーです。

ポート加工サービスのご案内

シリンダー内部の排気ポートが24mm程度に削ってあると、より一層、回転の上昇と加速が鋭くなります。

【当方サービス】 ご希望があれば、シリンダーポート加工（5,500円）、シリンダーヘッド加工（5,500円）を承ります。

セッティングとカラー選択

サイレンサーカラー

以下の4色からサイレンサーの色をお選びいただけます。

ブラック
シルバー
レッド
ブルー

推奨セッティング

項目	推奨内容
スプロケット	フロントスプロケットを14Tにすることをおすすめします。1〜6速まで期待通りの性能を発揮します。
キャブレター	シリンダーポートタイミングにもよりますが、メインジェット115番、スロージェット42番程度を目安にセッティングを試みてください。
プラグ	エンジンの保護のため、熱価を9番程度に上げることを推奨します。

ご注意点と付属品

付属品：取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止用バンド、ステーセットは付属しています。
マフラーガスケット：付属しておりません。お客様ご自身で別途ご用意ください。

発送詳細

発送方法：佐川急便 140サイズ
送料（目安）：
- 北海道、九州：2,500円
- 関東、北陸：2,000円
- 関西、東北：2,200円
- 中国、四国：2,300円

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

ハイパワー手巻タイプ

マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。佐川急便１４０サイズで送ります。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）

キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。

メインジェット (MJ)
- アクセル全開時の燃料供給を調整します。
- 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
スロージェット (SJ)
- アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
- 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
ジェットニードル (JN)
- 中間加速時の燃料供給を調整します。
- クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
エアスクリュー (AS)
- アイドリング時の空気量を調整します。
- 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
パイロットスクリュー (PS)
- アイドリング時の燃料量を調整します。
- エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。

調整項目	調整時の影響	確認事項
メインジェット	全開域の出力変化	プラグの焼け色
スロージェット	低速時のトルク感	アイドリング状態
ジェットニードル	中間加速のつき具合	走行フィーリング
エアスクリュー	アイドリング安定性	エンジン回転数
パイロットスクリュー	アイドリング安定性	エンジン回転数