拍卖号：e1215063174

开始时间：02/14/2026 17:45:20

个 数：1

结束时间：02/17/2026 17:45:20

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

新品未使用

オルタネーター内部の消耗品

ブラシセット　の出品です。


オルタネーター本体の出品ではありません。




ダイハツの、

ハイゼット　　アトレー

で、メーターにバッテリーランプや警告灯が点灯して、発電しない　オルタネーター故障

の際に、交換する部品です。



オルタネーターのカバー裏の消耗品　
ブラシ　が消費して発電しなくなりますので、

10万キロごとに交換してあげてください。



8万キロ〜16万キロの間で、ほとんどのハイゼット　アトレー　で消耗　発生します。


出品商品は画像1の通りです。


新品未使用

ブラシに関係するゴム含めた3点セットすべての部品がセットになった、アッセンブリーです。


送料　全国一律900円



画像9の通り、

新品と比べてください。

13万キロでも、消耗はかなりしておりました。


交換方法


サイドブレーキの土台　12ミリ　4本外す

バッテリー端子10ミリナット外す

オルタネーターの端子　カプラー外す

オルタネーター　テンショナー10ミリ緩める

オルタネーター　上下　14ミリ　ボルト外す


バール等で、テコで、オルタネーター本体外す



オルタネーターのカバー　プラスネジ3本外す
なめやすいので注意

10ミリのナット2本外す


カバーを取る


ブラシのネジ2本外す


ブラシを交換する


あとは、元に戻して、完了です。

テンショナーの10ミリを締めていけば、ベルトも締まります。


慣れれば、20分あれば、かんたんに交換可能です。


個人的にはこれでオルタネーターは新品同様の発電量　14.3ボルト〜14.5ボルトで、

ベアリングは別として、リビルトほぼ新品同様になると思っております。