1年程前に自身の車両用にメーターの予備として購入しました。
取り外しす前の車両は93年のE320並行車でした。
メータアッシーの品番は『124-440-5947』です。(※画像10確認。洗浄時に必ず無くなってしまうので写真は洗浄前の現物写真です。現状シールはありませんが間違いなくこの品番の品物です。)
適合は品番や写真を参考に自己責任でお願い致します。
稼働テストの車両は95年のE320 ワゴンで問題なく稼働しています。品番の違いは警告灯板の右から2番目の表示の有無やスピードメータの上限値の違いなどだと思うので、W124であれば排気量が違えど使えないことはないとは思います。
自身の使用しているメーターに異状が全く出ないことから、こちらの予備は不要と思い今回出品することにいたしました。
出品前に画像5枚目のようにドンガラ状態に組み合分けて分解し、警告灯板も左右抜いて、カビ取り剤を塗布後、水洗いのフローを2度行い、柔らかなハケを使用し、細かな隙間も徹底清掃&洗浄しております。その後、扇風機に丸1日当て徹底的に乾燥させた後、メーターパネル類とともに、浸透性が高い樹脂光沢復活材を使用し、丁寧に塗布しました。精密機械部は極細のハケを使用し細部を丁寧に薄く塗布しました。(面の広い枠などは専用スポンジです) 全ての作業が終了した後、丁寧に組み上げました。
【動作確認及び状態について】
組み上げた後、実車に装着し走行もした上で計器類の稼働確認をしました。※画像7参照
油圧計のみエンジン始動すると何故かメーターを振り切ってしまう不具合が確認されました。画像7参照
油圧計は不具合があっても走行に支障があるわけでもなくそのままにされている方も多いため、気にされなくてもよろしいかと思いますが、気になる方は修理もしくは自身の物と差し替えてください。
他の「外気温度計」や「SPメーター」、「水温計」、「回転数」、「時計」など問題なく稼働いたしました。
なお、当方の車両は国内物で「ECONOMY」のゲージ自体が無く、稼働確認は出来ておりません。このゲージの表す知識が当方には全く無くこのゲージの確認は出来ておりません。針は右に位置し変動していなかったので不具合も視野に入れお願い致します。
水温&油圧計の地肌荒れがあり、回転数0-4000の縁にやや色褪せあり。画像9のように光を当てて角度により分かる感じなので、ダッシュボードに組み付けると影になり、まず気にならないかと思います。時計の時針先端のオレンジの塗料の禿げありました。画像9要確認。
稼働確認は実車に取り付け、走行もして確認しましたがメーター類をオーバーホールしたわけではありませんし、豆電やヒューズなども全てオリジナルの状態です。決して誤解の無いお願いします。
当方が手を加えたのは清掃・洗浄を含めた、見た目の美しさの部分と動作確認済の部分です。オークションで見るW124のメーターのほとんどが「動作未確認」でメーターパネルや枠の樹脂部分が白く色あせたものが殆どで、気持ちよくそのまま使える状態は少ないと思い、自分なりに手をかけました。機械類が苦手な方や手間をかけたくない方いかがでしょうか。
組み上げ後、画像6、7のように取り付けして走行及び動作確認は行っていますが、なにぶん90年代の30年近く昔のパーツです。いつ電球やヒューズが切れたり細かな不具合が出るかは一切保証はできかねますので、そういった際、自己対応ができる方を前提として出品しております。予めご理解の上、必ずノークレーム、ノーリターンにご了承いただける方のみ御願い致します。
当方W124好きで趣味で大抵のことは自分でメンテナンスは行いますし、手抜きはせず作業は行うタイプではありますが、専門店のプロの仕事と違い、趣味の域は出ないと思いますので、併せてそちらもご理解の上ご入札をお願い致します。ネオクラシックに理解が無い方、神経質な方は決して入札はいただかないようお願いいたします。