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【実車について】
グランプリで最初にマニュファクチャラー選手権が設けられた1925年シーズンにチャンピオンの栄冠に輝いたイタリアの自動車メーカーがアルファロメオでした。
その後、数々の勝利を獲得し、第二次大戦前のモータースポーツシーンで圧倒的な名声を獲得したアルファロメオが1951年以来のF-1復帰を果たした1979年に開発したのが179です。
エンジンは3リッターV型12気筒を搭載。
シャシーは当時、主流となっていたグランドエフェクトデザインを取り入れてデザインされていました。
1979年のイタリアグランプリでデビュー、1980年のアメリカグランプリまで出走。
1981年にはサスペンションなどに一部変更を加えた179Cが登場し、81年のラスベガスグランプリまで参戦。
1980年の最終戦、アメリカグランプリではドライバーのブルーノ・ジャコメリが予選でポールポジションを獲得したほか、81年の最終戦、ラスベガスグランプリでは同じくジャコメリが決勝で3位に入賞。
世界のモータースポーツファンの注目を集めたのです。
【モデルについて】
1979年から81年のF1グランプリでイタリアのアルファロメオが走らせたアルファロメオ179/179Cを1/12スケールのビッグサイズで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
パーツ点数は約400点、仕上がり全長は約35.8cm。
グランドエフェクトカー時代のモノコックをはじめ、完成後も着脱可能なボディカウルはそのデザインをしっかりと再現。
サイドスカートパーツも可動が楽しめます。
モノコックの上部パーツにはサイドにレイアウトされたラジエターなども一体で成型。
組み立てを考えたユニークな構成も注目です。
もちろん、アルファロメオの60度V型12気筒エンジンも補器類や排気管、さらに、ギヤボックスなどに至るまで詳細にモデル化され、存在感も十分。
また、前後サスペンションの構成も実車をそのままに再現し、完成後も可動。
1/12スケールのビッグスケールモデルならではの細部までの表現や作りごたえが、70年代から80年代にかけてのグランプリマシンのメカニズムを蘇らせます。
F1ファン、アルファロメオファンにはぜひコレクションしていただきたいキットです。
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