ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ フルサイズオフ車19インチダートトラック仕様 スポークホイールセット  中古品

ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ フルサイズオフ車19インチダートトラック仕様 スポークホイールセット  中古品 收藏

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ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ フルサイズオフ車
19インチダートトラック仕様
スポークホイールセット  中古品


商品説明
250オフロード車用にダートトラック仕様で製作したもので
その後保管していた物です、リム、ハブ、ディスクローター、タイヤの
セット品となります。

各詳細
エクセルリムサイズ  刻印 19×2.15DOT410 JAPAN 394
ディスクローター240mm径(車種不明オフセット無)
ハブ(車種不明ローター取付部5穴)
簡易ですが寸法図の画像を付けたので参考に。
タイヤはダンロップK180100/90-19でほぼ新品状態ですが
年数経ていますので転がし用となります。


製作当時RMX250s用で作った物と記憶してますが
フルサイズオフロード車(アクスル系15mm)全般に使用可能と思います
ホイールセンター合わせやディスク板のセンター出しキャリパーのサポート等
ご利用車種に合わせたカラーの製作等の工夫は必要となります
御理解お願いします。


御検討お願いします。


(2026年 2月 28日 0時 48分 追加)
追加説明 御質問有難うございます! 状況の確認をしての返答となり 遅くなりました御理解ください(FTR223へ 使用可能なサイズであるか?) への回答となります、当方の出品物の各部サイズと FTRの各部サイズ まずFTRの車軸サイズ(アクスルシャフト径)が17mmで 当方出品物は15mm穴のベアリング内径で ベアリングの打ち換えで現状と違う寸法に出来るかはベアリングのカタログと にらめっこで適切なサイズの物を入手できるかを 調べる事となりますFTRアクスルシャフト側でサイズ変更を行う事も可能性としては あるのですがサイズを細くすると言う 強度を落とす方向で構造変更はお勧めできませんので、当方の出品物の ハブとディスク板、スポークを使用せず  FTR223のハブ、ディスク板を使用して19インチエクセルリムに長さの合うスポークを入手本数36本FTR223のリムサイズも19インチでスポークの組みなおしを行えば  使用可能になる!! と言う回答となります。当方出品物の各部構成が FTR223に使用の際 ブレーキディスクの適切な寸法での正しく機能する と言う大前提を確保するのは FTR223のノーマルブレーキ、ハブ、を利用しての組直しでの使用が適切と思われます。  非常に回りくどい回答となりましたが  そのまま 取り付けるのは不可能と言う回答となります。
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