TZR50R専用4EU専用のストリトワークスチャンバーで新品未使用です。

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商品成色:新品

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TZR50R(4EU)専用 ストリートワークスチャンバー RS.ヨコタ製(新品・未使用)の出品です。

ご覧いただきありがとうございます。TZR50R(4EU)専用の新品・未使用チャンバーです。RS.ヨコタ製ストリートワークスチャンバーで、街乗りでの扱いやすさを追求したモデルとなります。

商品詳細

  • タイプ: ストリートワークスチャンバー
  • パワーバンド: 7500〜12200回転
  • テールパイプ: 19mm
  • サイレンサーカラー: レッド、ブラック、シルバー、ブルーからお選びいただけます。
  • 付属品: 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止用バンド、ステー

特徴とセッティングについて

  • トルク重視の特性: 新型反射テーパー内蔵により、低中速域のトルク不足を大幅に改善しました。7500〜12200回転のパワーバンドで、メリハリのある力強い走りが楽しめます。
  • 走りやすさの追求: やや細めの19mmテールパイプを採用し、ストリートでの扱いやすさにこだわった設計です。
  • スプロケット: ノーマル、またはノーマルに近いギア比にすることで、1速から6速まで期待通りの性能を発揮できます。ぜひお試しください。
  • キャブレター: 純正キャブレターの場合は、セッティングは特に必要ありません。
  • プラグ: 高速回転での走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。
  • ボアアップ対応: ボアアップ用チャンバーをご希望の場合は、落札時にご指定ください。その仕様で発送いたします。

ご注意

  • マフラーガスケットは付属していません。キタコ製 品番963-0000003 XY-03をご自身でご用意ください。

配送について

  • 配送方法: 佐川急便 140サイズ
  • 送料:
    • 北海道、九州:2,500円
    • 関東、北陸:2,000円
    • 関西、東北:2,200円
    • 中国、四国:2,300円

マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003  XY-03をご自分でご用意して下さい。


キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
出价者 信用 价格 时间

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