ワンオフのステンレスボルトにてフロント2.50-16→2.50-17とリア2.50-18→3.50-17化しました。
これによりタイヤの選択肢が飛躍的に拡がり、NSRと同じハイグレードラジアルを履くことができます。
後々の出費が無いよう、消耗品は全て新品交換済みなので、お好みのタイヤを組めば走り出せます。
【フロントホイール】
塗装されたホイールの色を落としてから流用しているため、リムやスポークのサビに入り込んだ塗料が落ち切っていないところがあります。
おまけのディスクローター(シムは12枚全て入っています)は仮組みのため、使用前に確実に取り付けてください。
スポークはリペイントや再アルマイトを考慮して仮組み状態ですが、ご希望によりキッチリ組んでから発送します。
【フロントホイールのよくある質問】
①ポン付け(ボルトオン)できますか?→タイトルの車種においてはポン付け(ボルトオン)を確認しています。
②推奨のタイヤサイズを教えてください→ご自身でホンダやタイヤメーカーにご相談ください。
※110/70-17が多いようです。
③保証はありますか?→ワンオフボルトやナットは永久に供給しますが、それ以外はいかなる「ほしょう」も致しません。
④スピードメーターやギアの交換必要はありますか?→ありません
【リアホイール】
即使用できるようホイールをキッチリ組み、ベアリング、ダストシール、エアーバルブ、Oリング、ドリブンフランジのディスタンスカラーに至るまで消耗品は全て純正新品を組み込んでいます。
※ダンパーゴムはホイールの組み込み時期が不明のため、未開封で付属します。
【リアホイールのよくある質問】
①ポン付けできますか?→ タイトルの車種においてはポン付け(ボルトオン)を確認しています。
② 推奨のタイヤサイズを教えてください→ご自身でホンダやタイヤメーカーにご相談ください。
※140以上はフェンダーに当たるようです。
③スプロケの推奨歯数はありますか?→オリジナルを付けてからお好みの枚数を付けてください。
※オリジナルの2〜3T増の方が多いようです。
④保証はありますか?→ワンオフボルトやナットは永久に供給しますが、それ以外はいかなる「ほしょう」も致しません。
【付属品】
元々付いていたオリジナルの2.50-16と2.50-18のリムとスポークまお付けしますので、気分によって戻すも良し、有事の際のスペアに使うも良し。
フロントディスクローターを止めるナットは頭が小さい軽量タイプをお付けします。