車高調 パッソ QNC10 トヨタ RS-R ベストi BIT410MNA サスペンション ローダウン 收藏
一口价: 144000 (合 6984.00 人民币)
雅虎拍卖号:d1140434687
开始时间:07/05/2024 08:26:40
个 数:1
结束时间:07/12/2024 08:26:40
商品成色:新品
可否退货:不可
提前结束:不可
日本邮费:卖家承担
自动延长:不可
最高出价:
出价次数:0
メーカー名 | RS-R |
商品名 | Best☆i |
メーカー品番 | BIT410MNA |
JANコード | 4511969814349 |
自動車メーカー | トヨタ |
車種 | パッソ |
型式 | QNC10 |
年式 | H16/6~H22/1 |
駆動 | FF |
適合詳細 | 排気量:1300 NA マッチンググレード: |
仕様 | 推奨車高調整幅(mm) F|R:- 推奨車高(mm) F|R:- 推奨バネレート(kg/mm) F|R:4.0|2.0 最大調整幅(mm) F|R:- 減衰力調整 F|R:○|○ 調整段数 F|R:36|36 全長調整 F|R:○|× フロントキャンバー調整:※4 リア車高調整:ネジ式 |
注意事項 | ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●※4:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。) |
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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