(804)ロードスター NA6 NA8 NB6用 クイックシフト 中古 希少!ストローク35%短縮 5速用 ショートストローク シフター 動作確認済み

(804)ロードスター NA6 NA8 NB6用 クイックシフト 中古 希少!ストローク35%短縮 5速用 ショートストローク シフター 動作確認済み 收藏

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商品説明

【商品概要】 マツダ ロードスター NA6CE NA8 / NB6C(5速MT車)用のクイックシフトです。 数あるクイックシフトの中でも、純正比約35%減という非常に大きな短縮率を誇るモデルです。
手首の返しだけで「コクッ」と決まる、レーシーなシフトフィーリングを楽しめます。ストロークが長くてお悩みの方や、サーキット走行、ワインディングを楽しみたい方に最適です。
【商品状態】
  • 使用状況: 中古品。取り外しまで正常に使用していました。
  • 30年くらい前に購入したのでメーカー名を忘れてました。取説書、箱も処分しました。
  • 黒色のプラスチックのカラーは使用しないで装着してました。
  • ダスト ブーツが破けてるので、純正ブーツ品番M513-17-480Aと交換して下さい。
  • 外観: 使用に伴う小傷や汚れ、金属のくすみはありますが、機能に影響するような大きなダメージや曲がりは見受けられません。
  • 構成品: 写真に写っているものが全てです。
    • シフトレバー本体
    • カラー、スペーサー類
    • 固定用ボルト 3本
    • 台座(カラーホルダー)
【おすすめポイント】 一般的なクイックシフト(20〜30%減)に比べ、35%減は圧倒的なショートストロークです。 シフトチェンジのタイムラグを最小限に抑えたい方、メカニカルな操作感を重視する方には特におすすめの逸品です。
ミッションに装着して撮影したのが、画像9枚目がノーマルシフトでニュートラルから3速が43㎜です、画像10枚目がクイックシフトでニュートラルから3速が28㎜です。

注意事項(必ずお読みください)

  • NA6/NB6の5速マニュアル車用です。6速車NB8へは着きません。
  • ショートストローク化により、シフト操作に多少の重みが出ますが、これは製品の仕様です。
  • 中古の機械部品ですので、取り付けに関しては自己責任でお願いいたします。消耗品(グリスや必要に応じたブッシュ類)は落札者様にてご用意ください。
  • ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
他にもロードスター部品出品してます。



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