商品詳細

• タイプ: 最新型ロングテール、ダッシュパイプ付
• テールパイプ: 22mm、長さ約43cm
• パワーバンド: 7500〜12200回転
• サイレンサーカラー: ブラック、シルバー、ブルー、レッドからお選びいただけます。
• 付属品:
  • 5000〜8000回転の加速を補う「トルク型ダッシュパイプ付」
  • 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止バンド、ステーセット

特徴とセッティング

• 加速感の向上: テールパイプ太さを２２パイにし更に長くすることで、各ギア約8000回転からの加速感が向上しました。
• 調整可能な性能: 付属のトルク型ダッシュパイプをテールパイプ内側に差し込むことで、加速する回転域を約500回転下げ、よりトルクフルな走りが可能です。
• 高回転型の走り: ダッシュパイプを入れずに走行すると、8500〜12200回転のパワーバンドで、気持ちの良い加速を体感できます。
• スプロケット: ノーマル、またはノーマルに近いギア比にすることで、1速から6速までチャンバーの性能を最大限に引き出せます。
• キャブレター: 純正キャブレターの場合は、セッティングは特に必要ありません。
• プラグ: 高速回転での走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。

ご注意

• マフラーガスケットは付属していませんので、ご自身でご用意ください。

配送について

• 配送方法: 佐川急便 160サイズ
• 送料:
  • 北海道、九州：2,500円
  • 関東、北陸：2,000円
  • 関西、東北：2,200円
  • 中国、四国：2,300円

調整のポイント

• メインジェット (MJ)
  • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
  • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
• スロージェット (SJ)
  • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
  • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
• ジェットニードル (JN)
  • 中間加速時の燃料供給を調整します。
  • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
• エアスクリュー (AS)
  • アイドリング時の空気量を調整します。
  • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
• パイロットスクリュー (PS)
  • アイドリング時の燃料量を調整します。
  • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響