ＤＰＦで発生する不具合の多くは、堆積した煤（ＰＭ）やインジェクター・ポンプ・燃焼室といった燃料ラインでの不具合が、大きく影響しています。

このため、燃料ライン・ＤＰＦの両面での不具合改善が重要となります。ＤＰＦ ＲＥＢＲＯＮ改では、従来品（IZ-130）と同様に、当社独自の特殊配合の添加剤を使用することにより、ディーゼル車両にて発生する様々な不具合に対して、複合的に作用し、ＤＰＦの不具合を改善します。

さらに、ＤＰＦ REBORN改に加えられた”追加成分”により、これまで感じにくかった段階的な不具合の改善はもちろん、新車等では伝わりづらかった、始動性の向上といった、製品効果を体感していただけるものとなっています。

■よくあるご質問■

Q.添加の目安はどれくらいですか？
A.推奨頻度は1年に1回で車検直後の添加です。
もちろんより高い効果を望む場合は月に1回の頻度でも大丈夫です。

Q.車種の限定はありますか？
A.特にありません。
コモンレール式ディーゼルエンジンを搭載している車両であれば問題なく使用できます。

Q.添加後すぐに不具合の改善が確認できますか？
A.できません。
添加してから100～200kmほど走行して頂ければ改善されたことを体感できると思います。
また、ある程度の距離を走行しても改善されない場合は、本製品では改善できない部類の不具合の可能性があります。
その場合は、最寄の整備会社またはディーラーに診断してもらうことをお勧めします。

Q.燃料タンクが200Lの場合2本入れることは問題ありませんか？
A.問題ありません。
DPF REBORN改 BIGを1本入れることでも対応可能です。

Q.添加前にしなければいけないことはありますか？
A.新車、車検直後、以外の場合は燃料フィルターを交換してください。
交換しなかった場合、燃料フィルターに溜まっていた汚れが一気に流れ出て、エンジン、燃料系統が故障する恐れがあります。

Q.添加後の給油のタイミングはありますか？
A.添加した時の燃料を使い切ってからの給油が理想ですが、特に指定はありません。

Q.添加後に何かしなければいけないことはありますか？
A.車両は通常運行可能です。しかし、走行しない場合は20分程度アイドリングをしてください。