【これぞ『或る列車』!】九州鉄道ブリル客車5両セット Nゲージ 国有後仕様 青色塗装 木製客車 或る列車 3Dキット組立品 オマケ牽引機付き

【これぞ『或る列車』!】九州鉄道ブリル客車5両セット Nゲージ 国有後仕様 青色塗装 木製客車 或る列車 3Dキット組立品 オマケ牽引機付き 收藏

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ご覧頂きありがとうございます。こちらの商品は、九州鉄道ブリル客車の3Dキットを以下のように組み立て、国有化後の仕様としたJ.G.ブリル社製豪華客車列車5両編成に、オマケの牽引機をつけた5両フル編成+1両の6両セットとなります。

【加工点】
・下地を白サフで整え、車体色をクレオスMr.Colorのインディブルーで塗装
・屋根色はGMねずみ色1号で塗装
・二等車(スロフ9360)は幅0.7mmの白帯を塗装、ローマ数字「II」と縦書きの「二等」を貼り付け
・一等車(スイフ9240)は幅1.0mmの白帯を塗装、ローマ数字「I」と縦書きの「一等」を貼り付け
・寝台車(スネ9030)は窓下に「車台寝」インレタを貼り付け
・食堂車(スシ9150)は窓下に「車堂食」インレタを貼り付け
・特別車(ストク9000)は窓下に「車台寝」インレタを貼り付け
・車番表記法は国有化された1809年以降の書き方で転写
・窓上飾り窓のステンドグラス部はクリアグリーンで塗装
・中央窓部の丸型飾り窓の縁はゴールドで塗装
・各車の内装を再現、床板や各種内装を塗装
・Wルーフ明り取り窓はクリアブルーを塗装
・全車アーノルドカプラー搭載(ストク9000の展望デッキ側を除く)
・台車にねじ式連結器バッファーのモールド有り
・台車にはKATOスポーク車輪を使用
・オマケ牽引機は黒色ベースにインディブルーを塗装、牽引や動作確認済み

【実車について】
実車は明治41年に登場した九州鉄道向けの5両編成で、当初は豪華客車列車を計画していながら有効な活用をされなかった通称『或る列車』です。

とは言いつつ、九州鉄道の国営化後に落成したが故に当車両ですが、全く利用されていない訳ではなく横浜港からのVIP輸送、団体臨時列車などに使われてはいたようです。

当初は「ブオロ1」「ブオイ1」「ブオネ1」「ブオシ1」「ブトク1」と単純明快な形式でしたが僅か1年で「スイフ9240」「スロフ9360」「スネ9030」「スシ9150」「ストク9000」と割と馴染みのある形式に変更されます。

実車の牽引機は蒸気機関車ですが、入手難易度も高い為、ルクセンブルク国鉄1600型電気式ディーゼル機関車 (TRIX 西ドイツ製)をインディブルーに塗り替えた車両が付属します。同じくねじ式連結器+バッファーの見た目ですので、ちょうど良いと思われます。

豪華なステンドグラスや凝った内装なども再現しております。

ぜひお手元にどうぞ。
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