拍卖号：b1209774565

开始时间：01/05/2026 19:28:59

个 数：1

结束时间：01/07/2026 19:28:59

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

wheelie　入手困難　超希少

ビック目の字　HC−5HIタイプ
　　　　キャリパー直付け　スイングアーム

適合　　ZRX1100 ZRX1200 S/R/DAEG
　　　　画像は 1200R です

付属品　K−FACTORY
　　　　スタンドフック（ショート加工）

　　　　wheelie　
　　　　クロモリシャフト
　　　　リジットマウントキャリパーサポート
　　　　　（ピッチ84mm ローター250mm）
　　　　ウィリー専用アルミ製バッテリーケース

　　　　Kawasaki純正部品
　　　　インナーフェンダーバッテリーケース
　　　　　（ショート加工）

サイズ　ピボット幅　1100 1200 ダエグ　共通

　　　　ホイール取付け幅　272mm
　　　　1200とダエグの幅でポン付けです
　　　　　　（1100は別途カラー必要）
　　　　　　　６Ｊ　200も　余裕で入る

　　　　長さ　　画像の位置で1200サイズ
　　　　　　　　（1100なら15mmロング）

　　　　チェーン　画像の位置で110リンク
　　　　　　　リンク増やしてロングも余裕

状態　　超美品　
　　　　雨天未走行　ガレージ室内保管

こちらのスペシャルオーダースイングアームですが
3年以上待ちの 納期不明 完全入手困難です
ZRXは既製品しかもう注文入らない状態で
マニファクチュールでスイスの世界三大時計
のような現象です

乗った印象ですが
ハイトコントロールは完全に別物です
5mmリアが上がり見た目だけでは無く
とてもバランス良いです
ツインショックのZRXがヒラリと切り返せます
高速のレーンチェンジで体感出来ます
さすがwheelie違うなと　まず思いました
チェーン引きにかなり余裕が有りますので
リンク数を少し増やして
10mm位ロングも試してみたいなと
思いました

ウィリーは構造上リアの強度は完全に上がります
純正でグニャッとリアがヨレる経験した方
多いと思いますが
高速域で負荷がかかる時でも挙動が乱れません
かなり見た目もカッコ良いのですが
ハイグリップタイヤで飛ばす方　
あった方が絶対に安全です


バッテリーケースですが　純正ですとウィリーは
装着出来ませんので今回ショート加工済みの
バッテリーケースお付けいたします
スイングアームを外せば簡単に完全ボルトオンです


Kawasaki乗りの方
是非　ご検討よろしくお願い致します

（2025年 12月 31日 21時 13分 追加）
お正月セールで値下げいたしました

（2025年 12月 31日 23時 02分 追加）
お正月セールは5日まで行います
値下げ交渉は不可です
是非この機会にご検討よろしくお願い致します