ホンダ純正CBR400FケイヒンVE53A キャブレター 洗浄済新品パーツ多数 シャフトベアリング使用 同調済 インシュレーターオマケ付 

ホンダ純正CBR400FケイヒンVE53A キャブレター 洗浄済新品パーツ多数 シャフトベアリング使用 同調済 インシュレーターオマケ付  收藏

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商品成色:二手

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卖家账号:keritama 收藏卖家

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ホンダCBR400F純正ケイヒンVE53キャブレターの出品になります。今回フェルト代りにマイクロベアリングを使用しています。隙間埋まる分2次エアー少ないと思います。スムーズですが、軽バネ程アクセルは、軽くなりませんので宜しくお願いします。全バラ洗浄 連結Oリング交換 ドレンホース新品燃料ホース新品 ネジ新品 ダイヤフラムは、バキュームピストン丸ごと社外品新品 ニードルのみキースターD522RR(濃いめ)にしてあります。バルブシート研磨擦り合わせ フロートバルブ新品 フロートガスケット新品 ネジ新品 フロートは、磨いて純正戻しです。ダイヤフラムスプリングも清掃後戻しニードルジェット新品 スロージェット新品オール#35 社外品 メインジェットオール#35
社外品 ドレンボルト新品 エアスクリュー新品Oリング ワッシャー新品です。アイドリングダイヤルリモート社外品 スタータープランジャー純正磨いて戻し スムーズです。アクセルワイヤーホルダー付いてますが、強度が、弱いと思いますのでお手元の物に交換して使用してください エアスクリュー2回転戻しバタフライ純正品磨いて戻し 隙間ありません 全閉できました。このまま発送しますのでスロージェットのみでアイドリングすると思いますが、1000回転程に調整お願いします。エアスクリューは、ドンピシャでは、ありません バキュームゲージなどできっちりあわせていただければ、もってよいものになるとおもいます。トップキャップは、落とせなかった錆が、ありますが、目立たないと思います。オマケは、社外品のインシュレーターとホンダウィングメッキステッカーです。ご検討宜しくお願いします。
お約束ノークレームノーリターンですが、話が違うとか、発送による破損や問題が、あった場合は、解決に全力で対応させて頂きます。40年程前の商品という事もご理解ください
落札後は、24時間以内の連結 48時間以内の決済でお願いします。事前に相談頂ければ 考慮しますが、それが以外は、残念ですが、イタズラ入札として削除させていただく事もあります。全国送料込クロネコヤマトさん、80サイズにて発送させて頂きますので 時間指定や置配の指示もお願いします。質問ご入札お待ちしております。
( ・ω・)

(2025年 11月 24日 8時 10分 追加)
刻印側真ん中 欠けありますが、使用には、問題ありません

(2025年 11月 24日 8時 15分 追加)
オーバーフローチェックガソリンサブタンクより繋いでオーバーフローや燃料漏れありませんでした。引き続き宜しくお願いします。

(2025年 11月 25日 15時 57分 追加)
インシュレーターは、社外品 

MJ6刻印ありますが 若干小さいと思います。ヒートガンなどで温めて 何とかつく感じだと思いますが、使えなかったと言われた事は有りませんが、オマケと考えてください
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