車両入れ換えの為、出品いたします。
商品説明を最後まで一読願います。
【車両について】
*年式:2013年モデル
*セルモーター:無し
リコイル3~4回程度でエンジンかかります。
*リバース:有り
スロットルレバーの角度により少々入りにくい場合がありますが、問題なく切り替えできます。
*走行距離:ODO 4,960km
シーズンではない為、移動等で僅かに増える場合がありますが、大きく変動することはありません。
*キャタ:純正 (サイズ:15×153×2.6インチ)
使用や経年によるキャタの欠けや削れはあります。
*排気系:純正チャンバー + SLP製サイレンサー
車両入手時よりサイレンサー変更されていたため、純正サイレンサーはありません。
【整備等について】
*チェーンテンショナー (2024年4月中旬)
摩耗していた為、新品のものに交換し、ケース内の洗浄およびチェーンケースオイルの交換も実施しています。
*排気バルブ(2024年4月中旬)
排気バルブを外し、清掃してあります。
*スパークプラグ(2024年3月下旬)
4本ともに新品のものに交換してあります。予備プラグも4本ありますので、必要であればお付けします。
*ドライブベルト(2024年3月下旬)
純正品(品番:0627-083)に交換し、ベルト慣らしも完了しています。予備として所持していたものと交換した為、現在予備ベルトありません。
*プライマリークラッチ(2023年11月上旬)
ショップに依頼して、分解清掃を実施しています。
*ヘッドライトバルブ(2023年11月上旬)
イエローハロゲンバルブに変更してあります。
山での使用のため、全体的にキズや汚れがあります。
使用に伴う大きな不具合等は現状無いと思います。
あくまで中古車両の為、そのような点をご理解いただける方のみ入札をお願いします。
神経質な方や、完璧な新車同等の状態のものをお求めの方の入札はお控えいただきますようお願いします。
特殊な乗り物ですので、なるべく現車確認をおすすめします。
車両保管場所は長野県東御市(とうみし)となります。
高速道路の最寄りICは上信越自動車道 東部湯の丸ICです。
なるべく引き取り希望ですが、やむを得ない場合はスケジュール次第とはなりますが、配送も可能です。
その場合は、別途交通費(燃料代+高速料金代+トラックレンタル料金代など)をいただきます。
専門業者ではなく一般のスノーモービルが趣味の人間の為、あまり難しい質問にはお答えできかねますが、不明な点等あれば、分かる範囲とはなりますが、なるべくお答えいたします。
手元35でお願いいたします。
どうぞよろしくお願いします。