2TG 再生品 トヨタ純正 エンジンフック TE27 TA22 TA27 RA25 RA21 TA14 TA17 18RG 2T-G 18R-G ダルマセリカ カリーナ レビン TE71 TE37

2TG 再生品 トヨタ純正 エンジンフック TE27 TA22 TA27 RA25 RA21 TA14 TA17 18RG 2T-G 18R-G ダルマセリカ カリーナ レビン TE71 TE37 收藏

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雅虎拍卖号:b1126611375

开始时间:11/05/2024 21:41:44

个 数:1

结束时间:11/08/2024 21:41:44

商品成色:新品

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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出价次数:0

卖家账号:ra18380 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:神奈川県

店家评价:好评:795 差评:5 拉黑卖家

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2TG or 18RG トヨタ純正 エンジンフック 中古再生品
商品説明数あるオークションの中から
御覧頂きましてありがとうございます(^^)

◆出品商品は画像にあるもののみです
◆中古の物を業者に依頼して、当時物と同じに加工にしています
◆サンドブラスト後に、クロメートメッキしています
◆2TGと18RG共通部品です
◆当然ながら加工後は、未使用です
◆当時物にこだわる方、いかがですか?

★業者が廃業になり、依頼できなくなりましたので手持ちで終了です

※メッキの種類

■クロメート加工とは
耐食性を主としたクロメート処理。正しくは「有色クロメート」と言います。
下地に電気亜鉛メッキを貼り、その上に化成処理である六価クロムを使用したクロメート処理を施します。クロメート被膜は亜鉛めっきのクロメート処理液の浸漬時間が長くなり、クロメート皮膜の厚さが厚くなるほど青→黄→赤→赤緑→緑褐色→茶褐色へと変化します。

■ユニクロ加工とは
光沢だけを主としたクロメート処理で、正しくは「光沢クロメート」といいます。
一般的に一番広く流通しているめっきになります。
下地に電気亜鉛メッキを貼りフッ化物を含んだ溶液でクロメート処理を施します。クロメート被膜は六価クロムの含有率が希少なため耐食性はクロメートより劣ります。
注意事項自己紹介を見て入札してください。個別の問い合わせの場合は、アドレスも記載していますので、ご連絡ください。

◆入札及び落札について
 ・トラブル・クレーム避ける為、理解ある方入札して下さい
 ・自己紹介に該当しない場合は、落札者都合で取り消します
◆質問について
 ・トラブル防止の為、疑問があったら質問して下さい
 ・終了間際の質問には、お答えできません
 ・基本的な内容については、お答えしません
◆発送について
 ・仕事の都合で、発送が週末になる事があります

(注)2018年3月1日よりヤフーのシステムが替わり、商品の受取連絡がないと、商品代金が受け取れなくなりました。商品を受け取ったら、受取連絡にご協力ください。
発送詳細定形外郵便 580円
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.60■」 で作成されました。

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