1枚目の写真が今回の出品物です。油圧ビードブレーカー色はブラックに変更となっておりますので、詳細は7枚目の画像をご確認ください。
プロの技術が詰まった、高精度・高耐久なタイヤチェンジャー
この度は、弊社の一級整備士監修 鉄(SS400)製タイヤチェンジャーにご関心をお寄せいただき、誠にありがとうございます。弊社では、お求めやすい価格で高品質な製品をお届けするため、たゆまぬ製品改善を続けており、独自開発製品として、その洗練度を高めてまいりました。
この製品は、耐久性と使いやすさを兼ね備え、お客様のタイヤ交換作業を強力にサポートします。
構造的な安定性と高精度を実現する独自開発技術
本製品は、従来の市販品（ホイール固定板二枚組み合わせ）に見られる「遊び（ガタつき）」を排除し、高い安定性を実現するために、プロの職人による高精度な溶接を随所に採用しています。
1. ガイドピンと縦棒の高精度溶接による直角確保
縦棒や横板のガイドピンは、プロの職人による溶接で結合され、厳密な直角度を確保しています。
これにより、従来の市販の2枚板を組み合わせた構造で発生しがちな「遊び（ガタつき）」を完全に排除しています。
PCD（ピッチ円直径）と縦棒の位置が固定され、「PCD穴ずれ」や「縦棒の遊び」といった精度のばらつきを防ぎ、市販品（ホイール固定板二枚組み合わせ)よりも高い安定性を実現します。
2. ホイール固定板のセンターパイプ接合部の高精度溶接
ホイール固定板とセンターパイプの接合部分も、プロの職人による溶接で正確な直角度が確保されています。
これは、製品全体の取り付け精度と動作時の安定性をさらに向上させるための重要な設計です。
最強の固定力と優れた耐久性
ハイテンションボルト（高強度ボルト）の使用
製品の使用ボルトには、M12サイズのハイテンションボルトが採用されています。
このボルトは、一般的に使用されるボルトの中で最強クラスの強度区分10.9または12.9に該当し、極めて高い強度と耐久性、そして強靭な固定力を提供します。
頑丈な鉄(SS400)構造とサビ対策(三価クロメートメッキ)
ホイールベース板： 鉄(SS400)、板厚10mm。
その他板材： 鉄(SS400)、板厚10mmと16mm。
サビ対策として、主要な鉄(SS400)部分にはメッキ加工を施し、耐久性の向上を図っています。
主な特徴と作業効率
1. コンパクトで設置が簡単
床や地面への固定が不要で、単体で使用可能です。（重量：約12kg）
2. 高い作業効率
減速機を搭載しており、ハンドルを58回転させると、マウントヘッドが1周します。
これは、手の力の58倍の力が伝達されることを意味し、少ない力で楽に作業できます。
3. 幅広いホイールサイズとPCDに対応
ホイールサイズ： 12インチから20インチ程度のホイールに対応しています。
多様なPCD（穴ピッチ）対応：
PCD100（4穴・5穴）
PCD114.3（4穴・5穴）
PCD139.7（5穴・6穴）
万能穴はPCD80～150（4穴・5穴・6穴）まで対応可能です。
ご理解いただきたい点（購入前の注意点）
減速機の仕様: 中国製新品（ギヤレンチを加工使用）。物流時の扱いにより塗装にキズがある場合や、色は異なる場合がございます。
サビに関する注意: 鉄(SS400)はメッキ(三価クロメート)加工を施していますが、完全にサビを防ぐものではありません。使用環境や保管状況によってはサビが発生する可能性があります。
製品の微細な差異: 構造や方式は若干異なる場合があります。新品ですが、加工時や作動点検時のキズや汚れなどがある場合があります。これらは製品の機能に影響を与えるものではございません。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
油圧ビードブレーカー（半自動）の特長と仕様
主な特長
半自動の油圧ビードブレーカーです。
サビ対策塗装済みです。
注記：塗装の有無（未塗装/塗装落とし）や、塗装キズがある場合がございます。
コンパクト設計で場所を取らず、出先やサーキットなどでの使用にも適しています。
構造がシンプルなため、組み立てが非常に簡単で、使い方も簡単です。
現場の声を反映して開発されています（出品者様も実際に使用されているユーザーです）。
作業効率を高める機能
任意の位置で落としたビードを固定できます。
これにより、タイヤバルブの交換やリムのガリ傷修理を、タイヤを完全に外さずに作業できます。
使用可能なタイヤサイズ
285幅までは使用できることを確認済みです。
銘柄などによりますが、355程度までは使用可能と見込まれます。
ご購入とご使用に関する注意点
ハンドメイド品であることをご理解の上、ご入札ください。
作動点検時の傷や汚れ、塗装キズがある場合がございます。
写真は使い回しで、色や仕様が写真から変更されることがあります。
【重要】正しい使い方をすれば壊れることはまずありませんが、誤った使用方法での破損クレームはお受けできません。
硬いタイヤの場合のコツ： ビードの一点を集中的に落とすのではなく、全周を少しずつ落としてください。
まとめ
この製品は、シンプルで使いやすい構造とコンパクトさを兼ね備え、タイヤを外さずにバルブ交換やリム修理ができる点が大きな強みの半自動油圧ビードブレーカーです。
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