当方の出品商品を御覧頂き、誠に有難う御座います。
商品説明を最後までお読み頂き、同意して頂いた方のみ入札して下さい。
商品は「ヤマハ パッソル 2E9-951… 」の出品になります。
探していた方、当時に乗っていた方、昭和の当時を思い出してみたい方、どうでしょう?
ガレージ内にて大切に保管してましたが訳があり、断捨離の為、今回、泣き泣き出品しました。
15年程前に知人より購入して錆が出ていたフレーム、ホイール、ギヤケース等を塗装。
錆ていたFキャリア、ハンドル、Rキャリア、リヤスプリング等は再メッキして有ります、
キーは純正キー1本、ハンドルロック、ヘルメットホルダーと同鍵で作動します。
但し、現状ヘルメットホルダーは外して有ります。
シートは張替え済み、バッテリーは新品交換致しました。
ボデーカラーは当時のままの純正色です。まだまだ全然使えそうです。
タイヤは当時に新品に交換してますのでバリ山ですが当時のタイヤですので落札者様にて
御判断下さい。レッグシールドは割れやすいのでFRP製に交換して有ります。
内側にもパテ処理してますが、あまり綺麗でないです(画像にて御判断下さい)
Fカゴの中にも当時物のYAMAHAのバック、ステップマットも当時物が付いてます。
こちらだけでも貴重なパーツと思います。
グリップ、バックミラー、ウインカーレンズも綺麗な方だと思います。
残念な所は、Fカゴの「YAMAHA」の所が剥がれかけています(画像9)
フロントフォークの所の塗装がスレによって剥がれが有ります(画像8)
出品にあたりのエンジン始動はして居ませんが、近日行っておきます。
同時にスピードメーターも確認します。
オマケですが、今からの季節に最適なグリップカバーもお付けします(画像10)
今から45年程前のバイクです。今のバイクの様な加速、スピードに期待される方
は購入を控えて下さい。晴れた日に、のんびりと町内を走るバイクと思いますよ。
くれぐれも素人の整備ですので、購入後は、専門店にて整備してからお乗り下さい。
購入後はギヤオイルは交換して頂いたほうがイイと思います。
書類は廃車申告受付書、譲渡証明書が有ります。登録は原付(49cc)でした。
当方、バイクの発送はしたことが有りませんので、直接取りに来て頂くか、
発送の手配の出来る方のみの入札とさせて頂きます。(当方、三重県鈴鹿市です。)
鈴鹿デポへの持込は時間を頂ければ無料にて行います。海外発送は出来ません。
商品は画像にて判断頂き、ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
返品、返金はお断りします。
商品が届いてからクレームをつけて来る方、神経質な方は入札を控えて頂き、
専門店にて購入して下さい。
新規の方、総評価が10以下の方、悪い評価の多い方の入札は、こちらの判断にて
入札取消させて頂きますので御了承下さい。
万が一、落札者の方がキャンセルされても補欠落札者様の繰り上げは致しません。
再度、オークションに再出品させて頂きます。不明あれば質問お願いします。
即決は致しませんので最後までオークションにお付き合いお願いします。