古いバイクですが、可能な限り整備して絶好調です!
程度の良いエボリューションエンジンが少なくなってきましたが、
割安なツーリングモデルで王道を走るのはいかがでしょうか?
多額な整備が必要な長期放置車両では無く、今日も現役です!
冬でも1週間放置程度ならチョーク無しでエンジン掛かります。
先日も2泊3日1500kmツーリングで問題有りませんでした。
「クラシカルなハーレーが良いけど、ショベルは壊れるので不安」
「高速で時速120km巡行で現行車にもついて行きたい」
といった(私と同じような)趣向の方には最適だと思います。
ただし、やっぱり年式は古いのでくれぐれもノークレームノーリターン
でお願いします。
ショベル時代のFLH80カラーリングを引き継いだモデルで
社名のFLHTC(クラシック)の通り、旧車風の見た目が気に入っていました。
写真は実物より少しキレイに写ってしまいますね。
年式相応のヤレはあります。でもそれも味のうちかと。
お約束のオイル滲み程度は有りますが、垂れたりすぐに修理が必要な部分は見受けられません。
(垂れるレベルのオイル漏れは少量でしたが修理済みです)
唯一、オーディオだけが鳴りませんが、電源は入るので
車体と同じく保証はできませんが、1DINの安いオーディオやスピーカーに
入れ替えれば直るのではないかと思います。
(私は走行中に音楽聞かないので放置でした…アンテナも有りますが外しています。)
初期エボリューションなので、重めのフライホイールや高めのカム山の
おかげか、非常にトルクフルでアイドリング下げれば自然に3拍子出ます。
(私はアイドリング高め派ですが)
ちなみに、タイヤまだ9部山、オイルはそろそろ交換しても良いかと、バッテリーは社外のハーレー用で停止時で12v後半出ています。プラグも新品です。