专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 1/43　入手困難　LAMBOTGHINI　DIABLO　GTR　1999年　イモラオレンジ　590PS　5992cc　京商

ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

１／４３京商 LAMBORGHINI DIABLO GTR イモラオレンジ 1999年 590PS 5992cc

入手困難な商品です。非常に良い色です。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。

画像１０の状態で保管しております。

送料は６８０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～ランボルギーニディアブロ～

ディアブロはイタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1990年から2001年まで製造していたスーパーカーである。

世界中で人気を博したカウンタックの後継として登場した。

車名のディアブロは「悪魔」を意味し、伝説の闘牛の名前に由来している。

搭載エンジンは当初、排気量5,709ccＶ型12気筒DOHC48バルブであったが、ランボルギーニがアウディ傘下となってからは

排気量が5,992ccに拡大された。そのエンジンをミッドシップに縦置きで搭載するが、通常と逆に出力軸を前方として

トランスミッションに接続し、そこから動力を後方に折り返してドライブシャフトでオイルパンを貫通しながらデフに接続するという、

カウンタックと同様のコンパクト化手法で配置されている。

ランボルギーニ社を所有する親会社がクライスラーからメガテック、Vパワー、アウディと次々に代わっていった厳しい経営状態において、

ディアブロは唯一の市販車種としてその経営を支え続けた。親会社がアウディになってからは、後継車種のプロトタイプ

（カントとアコスタ）は採用せずに、レース用車両（GT2）で培った技術を市販モデルにフィードバックしつつ延命させ、

正式な後継車種となるムルシエラゴにつながる改良を続けた。

GTR（1999年）

「GT」ベースのワンメイクレース用の車両。ランボルギーニ工場により生産された数は30台限定であり、ナンバリングプレートがその証として与えられている。
生産者の国籍、国別仕様、車両の年号を示すVINの無いスペアフレーム（通称ホワイトボディ）がレース用の供給部品として10個が存在し、
そのスペアフレームを所有または購入したレーシングチームがリビルトパーツ、スペアパーツ、
市販車用のパーツを流用して数台のGTR仕様を組み立てた。（内２台のGTR仕様が日本へ輸入された。）

出价者

信用

价格

时间