wheelie　入手困難　超希少

ビック目の字　HC−5HIタイプ
　　　　キャリパー直付け　スイングアーム

メーカー　wheelie

材質　　　アルミ　ポリッシュ

付属品　K−FACTORY
　　　　　スタンドフック（ショート加工）

　　　　wheelie　
　　　　　クロモリシャフト
　　　　　リジットマウントキャリパーサポート
　　　　　　（ピッチ84mm ローター250mm）
　　　　　ウィリー専用アルミ製バッテリーケース

　　　　Kawasaki純正部品
　　　　　インナーフェンダーバッテリーケース
　　　　　　　（ショート加工）

　　　　画像にある物一式

適合　　ZRX1100 ZRX1200 S/R/DAEG
　　　　画像の車輌は各部1200R純正サイズです

サイズ　ピボット幅　1100 1200 ダエグ　共通

　　　　ホイール取付け幅　272mm
　　　　　1200とダエグの幅でポン付けです
　　　　　　（1100は別途カラー必要）
　　　　　　　６Ｊ　200も　余裕で入る

　　　　長さ　　画像の位置で1200サイズ
　　　　　　　　（1100なら15mmロング）
　　　　　　　　　　更にロングも余裕です

　　　　チェーン　画像の位置で110リンク
　　　　　　　　　（スプロケ　F17 R41）

状態　　超美品　ピカピカです
　　　　雨天未走行　ガレージ室内保管

こちらのスペシャルオーダースイングアームですが
3年以上待ちの 納期不明 完全入手困難です
ZRXは既製品しかもう注文入らない状態です

乗った印象ですが
ハイトコントロールは完全に別物です
5mmリアが上がり見た目だけでは無く
とてもバランス良いです
ツインショックのZRXがヒラリと切り返せます
高速のレーンチェンジで体感出来ます

チェーン引きにかなり余裕が有りますので
リンク数を少し増やして
10mm位ロングも試してみたいなと
思いました

ウィリーは構造上リアの強度は完全に上がります
純正でリアがヨレる経験した方多いと思いますが
高速域で負荷がかかる時でも挙動が乱れません
かなり見た目もカッコ良いのですが
ハイグリップタイヤで飛ばす方　
あった方が絶対に安全です

バッテリーケースですが　純正ですとウィリーは
装着出来ませんので今回ショート加工済みの
バッテリーケースをお付けいたします
スイングアームを外せば簡単に完全ボルトオンです


是非　ご検討よろしくお願い致します