8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
加价单位：0 日元/0.00 人民币
雅虎拍卖号：v1088780676
结束时间：06/03/2024 02:59:09
日本邮费：卖家承担
可否退货：不可
个 数：1
提前结束：不可
最高出价：
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为日拍、雅虎代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
| ■メーカー | KW/カーヴェー |
| ■製品 | 車高調整式サスペンションキット |
| ■シリーズ | Street Performance/ストリートパフォーマンス |
| ■商品名 | V4 |
| ■自動車メーカー | PORSCHE/ポルシェ |
| ■車種 | 911 |
| ■型式 | 992 |
| ■車種備考 | PASM無し 純正リフトシステム付き/無し |
| ■モデル | Carrera2/2S/GTS クーペ |
| ■年式(月/年) | 11/18- |
| ■許容耐荷重Front | -875 |
| ■許容耐荷重Rear | -1330 |
| ■減衰力調整 | 3way |
| ■トップマウント | 純正または付属 |
| ■ダウン量Front | 20-35 |
| ■ダウン量Rear | 15-35 |
| ■備考 | ※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。 ※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。 ※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ※V4 サスペンション ストラット/アルミ製ダンパー、または亜鉛メッキスチール(Front)とアルミ(Rear)の組み合わせ |
| ■商品説明 | 最先端のレーステクノロジーをストリートに応用した減衰力3way調整式サスペンション (伸び側・縮み側低速域・縮み側高速域) KW Version-4 車高調キットは、アウディ R8(42)、RS6(C7)、BMW M5(F10)、ランボルギーニ アベンタドール LP750-4 SV、ダッジチャージャー SRT ヘルキャットなど、トップクラスのスーパースポーツカー、ハイパフォーマンスセダンのために、最先端のレーステクノロジーと日常での実用性を融合させたハイエンドモデルです。伸び側の減衰力と縮み側の低速域、高速域の減衰力をそれぞれ独立して調整できます。必要に応じてダンパーに組み込まれたアジャスターを調整するだけで、その車両が持つ本来の快適性を最大限に引き出すことが可能です。 16段調整の伸び側減衰力は、乗り心地を良くしたり、ハンドリングを向上させたりすることができます。 さらに、ステアリングレスポンスや車両の運動性能に重要な影響を与える縮み側の減衰力は、ダンパースピードが低速域では6段、高速域では14段に、サブタンクに組み込まれたアジャスターでそれぞれ独立して調整が可能です。 ＊ネジ式車高調 ＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く ＊減衰力3way調整式 伸び側-16段 縮み側(低速域)-6段 縮み側(高速域)-14段 ＊スーパースポーツカー向けに開発＆セッティングした専用設計 ＊ニュルブルクリンク24時間レースで培ったテクノロジーをそのまま踏襲 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 | -- |
 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
mercari代购
;){kind=link}