专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 旧車御用達絶版：W-1/CB450/CL450/CB500T/XS-1他【ツイン 1台分】コンデンサ内臓の特殊★強化プラグキャップ//90度茶色:レーシングtype

●ディトナ(京都テクノロジー)のエキサイター90°：茶色のレーシングTYPE  (有能な絶版部品です)

混合気//ガスの濃い&オイルが喰ってる 4スト空冷のキャブ車に有効 (混合油の2ストにもバッチリ)
2スト全盛期に装着してた方には、非常に懐かしいチューンナップパーツでしょ(笑) お世話に成った筈です
  時代の流れです...廃番=絶版と成ってます(混合比の薄い水冷//インジェクションには必要ないからでしょう)
   まぁ当然ながら、始動性&燃費もup! します・・・色んな感想がネット上に残ってますが、私にはイチオシの部品です
    漏電しまくりのガンスパークとは、全くの別物。勘違いしないで下さい。また、イリジウムプラグやコード交換よりもよっぽど有効です!

特に、バッテリー点火≒ポイント点火式の有鉛仕様、旧車へは◎、かなりオススメです
  ただでさえ、コンタクトポイント接点は、徐々に焼けますよね ...IGコイル強化は浅はかで
   特殊コンデンサ内蔵のキャップは、... プラグの発火だけ をチューンup! しますので害しません

先頃は、油冷GSXR1100にストックのストレートの物を、ゼファーX//CL77に出品中の90°物を装着し(どちらも燻り改善)
ストックは、着実に減って来てますが、未だ90°は出品できる数です... (但し、纏めての需要により、もぅそろそろ終了かも知れません...)
最近は旧車だけじゃなく、後付けでの+ETC//ナビ//スマホとかの電気負荷で低い//アイドリングrpmが不安定になる車両にも//有効利用してます。

*昔のレビューで*
  高回転では、云々と或る理由とは...
   別に付けなくて良い熱価//焼け状態なのに//+チューンup品なのに...
    何も考えず其のままへ装着して、過剰に火花が強化されて... 失火しちゃった証拠ですね～
     (装着後に、ちゃんとプラグの焼け具合を確認して熱価を判定してない方の半端レビューです)
      調子が落ちてない場合、混合気を濃くするとか (2ストなら混合比とか 4ストなら空燃比)
       要するに、改めて合わせなきゃ成らないほどの効果が如実に出てしまった実例であります...
         ただ付ければ良いとの判断ではダメ。...繰り返しますが、補修部品じゃなく、チューンup品です
         NAのリッタークラスだと、500rpm前後ものアイドリング回転数が上がる場合もあるんですからネ!
          ≪アイドリングで燻るサイドスタンドしかないキャブ仕様で、常時点灯式じゃない古い車両には特に効果が如実です≫

自身での解釈、判断が出来る方のみ・・・入札願いますね
(残念ながらパッケージ入りでは...ございませんし)
  偶発的に残ってたお宝な訳で
   プラグ端子付で使用する、レーシングTYPEです
    *端子オマケできますので、落札後にお知らせ下さい

※ 1台分＝2個 (+1)欲しい場合の入札で、数量1に成ります。

※ 発送は、! 売上金管理画面にて、？【の、進み具合】確認後、速やかにさせて頂きます。

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