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希少 NX650 ドミネーターフロントフェンダー ラリーレイドマシン改造用にいかが?検:XLR250 CRM250 XR250 XL250 XL200 XL125 XLR200 XLR125
希少 NX650 ドミネーターフロントフェンダー ラリーレイドマシン改造用にいかが?検:XLR250 CRM250 XR250 XL250 XL200 XL125 XLR200 XLR125 [浏览原始页面]
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商品信息

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■NX650 ドミネーターフロントフェンダー バイクショップキララ オーストラリアンサファリ出場車両用に制作されたパーツ未使用保管品ラリーレイド改造用にいかが?検:XLR250 CRM250 XR250 XL250 XL200 XL125 XLR200 XLR125 バリダカ
商品説明■商品説明 検:NX650 XL600ファラオ XLR250 XR250 ディグリー XL250 CRM250 CRF250 XR200 XL200 XLR200 XLR125 XL125 TT250 DR250 XR600

  NX650 ドミネーター用 フロントフェンダー改 ラリーレイド風改造にいかがでしょう? (今となっては入手不可能な希少部品です)

  還暦前後のオフローダーの方なら覚えておられる方もいるかもしれませんが、
  オーストラリアンサファリラリー2輪部門に日本人ライダーが多数出場していた1990~91年、レイドマシン制作で有名な「バイクショップキララ」がチームキララとして
  90年、91年出場し、91年にはCRM250改でクラス優勝しました。
  90年時はモータージャーナリスト・柏秀樹氏もキララのメンバーとして出場しました。
  90年はXLR250、91年はCRM250Rを改造しドミレーターのカウル、ファラオのタンク、ドミネーターのダウンフェンダーでレイドマシンを複数制作しました。
  このフェンダーは92年、サファリ参戦記念に自分用に制作してもらったパーツです。キララ応援の為、ショップで90年1台、91年にも1台XRを購入したりしていました。
  
  ドミネーターは逆車なのでこのパーツ注文には車検証が必要なパーツでした。

  このフェンダーは92年にメカニックに制作してもらい以来ずっと私のバイク用保冷コンテナガレージにて保管してあった品です。
  いつかは装着したい・・と思っていましたが結局使わないまま還暦を過ぎ今ではキックもままならずもうオフ車は無理なので出品することにしました。
  未使用ですが箱等に入れずに部品棚に保管してあったので少しだけ塗装ハガレがあります。(画像参照)

Uボルト・ナットはステンレスです。半径(内径)は52mmあります。

フォークブーツのバンド付近に装着します。

  ダウンフェンダーにするとフェンダー裏のステーで2本のフォークをガッチリと固定するスタビライザー効果がありロードスポーツのような直線的なカッチリとしたハンドリングになります。

この手のダウンフェンダーの中では一番デザイン的に優れたパーツだと思います。

  33年前のパーツです。フロント21インチのオフ車なら装着できるとは思いますが現行バイクへの装着の際、多少加工が必要かもしれません。

  多少加工道具類をお持ちで器用な方の入札を希望します。

エアパッキンに包み、緩衝材を入れた120サイズの箱にお入れしてヤマトにて発送させていただきます。

  ☆ご質問に備え梱包しないでおきます。ご不明な点はご質問ください。

  






 

 
 

 

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塗装ハガレキズ少しあります。





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■自分のバイクには装着できなかったので返品したい・・・等はナシでお願いしますネ! キララはこの状態でCRM250に装着し91、オーストラリアンサファリに出場させクラス優勝しました。
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