专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- HONDA CB400SF/Version.R/Version.S《初期型～98/NC31》 TEASER [H1J2S] レイダウンキット [SI]

TEASER/ティーザー [H1J2S] レイダウンキット【SI】HONDA CB 400SF/Version.R/Version.S 《初期型～98/

NC31》

適合車種

HONDA CB400SF/Version.R/Version.S

(初期型～98/NC31)

以下はメーカーHP 商品案内より

〈TEASER〉ティーザ― レイダウンキット【SI】CB400SF／Version.R／Version.S《初期型〜98／NC31》

リヤショックの取り付け角度変更によりレイダウン効果を引き出しリヤ車高のＵＰに伴い姿勢変更やバンク角増加にも有効。
意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し優れた素材特性を最大限まで引き出したレイダウンマウントです。

・リアショックのスイングアーム側マウントポジションをＵＰ／ＢＡＣＫ方向に移動。
・優れた強度と耐久性を誇るオールＡ２０１７ジュラルミン／高強度１ピースデザイン。
・全工程ＮＣマシニング削り出し加工により、製作精度は徹底追求。
・全周に沿った丁寧なエッジ処理により、高質感＆機能美を更に演出。
・車両にはボルトオン（無加工）で装着が可能。
・取り付けボルト等、一式付属。

リヤショック傾斜角／車高（テールカウルエンド計測）＝＋５°／ＵＰ２５ミリ（１ポジション設定）
※ノーマルリヤショック車両参考値、装着サスペンションやセッティングにより異なります。

※（９９−０３／ＮＣ３９）ＨＹＰＥＲＶＴＥＣ／ＳＰＥＣ 2への適合は未確認です。※ＣＢ４００ＳＦ（ＢＯＬＤ'ＯＲ）ＨＹＰＥＲＶＴＥＣＲｅｖｏ（０８−／ＮＣ４２）への適合は不可です。
※ノーマルリヤショック対応。
※ノーマルチェーンケースは、同時装着不可です。
※専用設計のため、適合車両以外への装着（他機種流用）は、一切不可でございます。

ご注意

※走行前にはフロント側も含め、適切なサスペンションセッティングを必ず行って下さい。
※車高ＵＰによりサイドスタンド停車時の傾き角度は、大きくなります。
※予め実車にて取り付け部周辺のクリアランスをご確認下さい。
※一切の保証はいたしかねますため、ご落札者様のご判断による装着及びご使用をお願いたします。

発送方法・送料

・一部の地域（北海道、沖縄、離島等）を除き送料無料

※海外発送はいたしません。 ( Seller will not ship internationally )

※同時に複数点ご落札頂いた場合は、おまとめして発送させていただきます。

※お客様都合での返品・交換はお受け致しません。

お支払い方法

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ご注意

・ご質問、ご連絡の返答、及び、商品の出荷は、平日の日中のみ、とさせて頂きます。（土日祝、夜間はご対応できません。）

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