去年、USED車を購入しカスタムしました。
使用目的は通勤です。
オートバイに乗り替えたので必要なくなりました。
必要な方にお譲りします。

カスタム内容は金額にして30万円以上です。
★ハンドルをブルホーンバーへ
★変速シマノDi2 STI 11S化(GRX&アルテグラ)
★セラアナトミカ製 X2革サドル
★サイコンGARMIN1040ソーラー
★リアライト
★ABSU製アラーム
★リアキャリア
★ワンタッチペダル

純正バーハンドルは乗りにくいの変更。
見た目を考慮してブルホーン&STIにしました。
実際はドロップの方が乗りやすいと思われます。
それでも乗車姿勢が変えられるので体勢が楽。
STIレバーは今後ドロップに変更可能です。

STIとリアディレイラーは
評判が良かったGRXグレートを選択。
リニアな反応速度で変速が可能です。
純正10Sから1速増えた11S化の効果が大きく
ヒルクライムもスムーズに走行出来ます。
ちなみに関東圏で有名な都民の森でも
庁舎から駐車場区間を
楽に1時間のタイムで登る事が出来ます。

ブレーキはシマノ製に変更。
キャリパー&ディスクをアルテグラへ。
フロントディスク　16cm リアディスク 14cm
1枚予備16cmをお付けします。
制動の弱いと気になる場合はリアと交換可能。
フロント摩耗時のスペアとしても利用出来ます。

サドルはブルベで使われる事が多い
SELLA ANATOMICA製サドルへ交換。
長距離移動も全く苦になりません。
革厚みは86kgの人まで対応のX。
自分は体重64kgで革伸び微細、雨天使用無し。
革の張り具合はサドル前部のボルトで調整可能です。
先進的なイメージのX2はe-bikeにピッタリ。
スクリュー式は自分で革の交換が可能です。
お尻が痛い人が良く使っているサドルなので
サドル沼の方は期待出来ると思います。
ちなみに価格は5万くらいします。

サイクルコンピューターはGARMIN1040ソーラー
ハイエンドの高機能モデルをお付け致します。
大きく見やすい画面でソーラー充電にも対応。
e-bikeバッテリーやDi2との連動が可能。
ミリ波レーダーとの連携も出来ます。
左STIの変速ボタンを
ページ送りを割り当てすれば便利です。
自分の通勤環境では1度の充電で
1ヶ月程度バッテリーが持ちました。
一度落としてしまい縁に傷がありますが
シリコンカバーを付けると見えなくなります。
動作や画面に影響無いのでご了承下さい。

リアライトはミリ波レーダー付きブライトンです。
サイコンと連動で
背後の車をGARMIN1040が表示しますので
安全を確保出来ます。
GARMIN製腕時計にも連動出来て便利です。
ただしブライトン製リアライトは
ミリ波精度がイマイチと感じました。
今後のアップグレートには
GARMIN製リアライトをおすすめします。


ペダルは日本製の脱着ペダルを付けています。
つけ根のチャックを捻るとペダルが簡単に外れます。
車に乗せたり、壁ぎわ保管時、
ペダルで傷を付ける心配をしなくてすみます。
またグリスのメンテナンスが簡単なのも良い。
精度も良くスニーカーで使うには便利と思います。

セキュリティに
ABSU製アラームモデルを使っていました。
ロックすると振動を感知で短く威嚇音が鳴り、
振動が続くとサイレンで撃退。
電池交換は1ヶ月くらい前にしています。
使用環境で電池交換のタイミングは変わりますが
1年くらいは問題ないと思います。
鍵を掛ける時の差し込み深さが2段構造。
手前で掛けるとアラームが鳴りません。
移動や持ち運び時、アラームが必要ない場合は
このポジションで使い分け出来ます。


社外リアキャリアを付けているので
パニアバックが装着可能です。
自転車はリュックが基本と思いますが
荷物を自転車に装着すると身体が楽になります。
重い荷物を両側に装備しても
e-bikeなので電動の恩恵が大きいです。
使っていたオルトリーブのパニアバックを
１つお付けしますのでお使いください。

自転車サイズL
自分の身長は171cmで丁度良いです。
creoに以前乗っていて
この時もLサイズを選択しました。


自転車の傷はフロントホークに多少あります。
目立つ程ではないです。
他の傷は無いと思いますが見落としはご了承下さい。
前の持ち主の傷なので理由は分かりません。
落車は一度もありません。

スペシャライズドのオーナー登録と
防犯登録解除し
譲渡証明をお渡しします。

送料は落札者様でご負担下さい。
手渡しは常磐道柏IC付近か
東武線野田市駅周辺でお願いします。


わからない事は質問でお願いします。









（2025年 11月 24日 22時 09分 追加）
追記1

ご検討頂きありがとうございます。
画像をGoogleDriveにアップしましたので
詳細が確認出来ると思います。
参考になればと思います。
　　　　↓画像先アドレス↓
https://drive.google.com/drive/folders/1dThz5w13UtU0Z9fcXgXdwbWhmNmRPXfO

本日、近所の派出所にて防犯登録の解除をしました。１〜２ヶ月で手続きが済むそうです。
解除手続き中でも新たに登録が可能との事。アサヒなどの大型店舗であればお手続きがスムーズと思います。
千葉県は解除手続きの書類が発行されません。
譲渡証明書と当方の防犯登録証をお渡しします。

スペシャライズドアプリでバッテリーの状態を確認したところ、充電回数43回でした。
画像をご確認ください。
スペシャライズドバイク登録はアメリカ本国で行われている為、前の所有者解除がどうしても出来ませんでした。
しかし、
アプリ登録も出来ますしセカンドやサードユーザーとして困る事は全くありません。
ヨメさんはファーストユーザーでVADOに乗っていますが違いはフレーム保証くらい。中古車と言う事でこの点はご了承下さい。
当方のアプリ登録は解除致します。


タイヤは純正品に交換したばかりですのでほぼ新品のバリ山です。
Sマークがスリップサインインです。消えたらタイヤの寿命と考えて下さい。

バイクの付属品は
取り外した純正ハンドル、サドル、ブレーキ、ディレイラー、充電機、説明書など、画像をご確認ください。

ハンドルを人気のブルホーンバーへ交換済みです。STIレバーの組み合わせはレア仕様です。ワイヤーシフトですと変速性能が落ちたりワイヤーの不具合がありますがDi2化する事でスッキリしました。シングルギアにDi2は必要無いよと言う人も多いですが、実際使うと機械式には戻れません。ヨメさんが乗っているVADOもDi2化しています。

STIレバーに若干傷がありました。
ディレイラーには目立つ傷は無いです。
インフォメーションディスプレイ仕様。
画像をご確認ください。
変速時の視認性はかなり良いです。
一度充電すると3ヶ月位はバッテリーが保ちます。シートポストをドロッパーポストにしているのでバッテリーはトップチューブに内蔵しています。Bluetoothでアプリと連動可能。ボタンの割り当てやファームウェアのアップデートなど色々とカスタマイズ可能です。
注意事項として
無線のファームウェアアップデートは失敗すると変速が全く動かなくなります。バイク店の有線アップデートをおすすめします。
Di2の充電機はヨメさんのバイクで必要な為、お付けする事が出来ません。満充電でお渡ししますのでバッテリー切れになる前に落札者様でご用意願います。

純正はティクトロ製ブレーキのVADOですが、ブレーキレバーをシマノ製に交換すると互換性が無いためディスクとキャリパーもシマノ製に交換する必要がありました。
アルテグラグレードに交換しています。
予備のディスク1枚お付けしますのでご活用ください。消耗は現状問題ありませんが、ブレーキは消耗品です。オイル、キャリパー、ディスクのメンテナンスは落札者様でお願い致します。

GARMIN製EDGE1040SOLARは100%の充電が出来ています。ソーラーモデルの上位機種は高額10万円超え。傷はありますがオマケならアリかと思います。状態や付属品は画像をご確認ください。

bryton製リアライトR300Lも100%の充電が出来ています。GARMIN製リアライトよりバッテリーが長持ちする気がします。ミリ波レーダーの性能はイマイチですが、サイコンや対応の腕時計で後続の車の確認は出来ますので、それなりには使えます。状態や付属品は画像をご確認ください。

セラアナトミカ製革サドルは革の張り具合で乗り心地が調整可能です。体重86kgまでのXモデルです。革が伸びてもスピンドルタイプなのでご自身で交換でき長期間お使い頂けると思います。
状態は画像でご確認ください。

シートポストは安物ドロッパーポストをAmazonで購入。
信号待ちなどで下げる事が出来るので便利でしたが、最近可動部からキシミ音が出てくる時があります。
交換時期ですので純正ポストに戻すか、別な物を購入するかお考えください。

通勤仕様の為、車に積む機会が多く、
フロントのスルーアクスルをレバータイプに交換しています。本来VADOのスルーアクスルは六角で緩める仕様です。スペシャライズドe-bikeはブースト規格の為、スルーアクスルが中々手に入りません。たぶんCREOの物と思いますがたまたまレバータイプを手に入れたので付けておきます。

リアキャリアは社外製ですが加工もせずにしっかり取り付け出来ています。
パニアバックに慣れてしまうと特に夏のリュックは背負えなくなります。
使っていた物なので傷や汚れはありますが、パニアバックを1つお付けします。
必要ない方は外して下さい。

バーテープがボロボロなので予備で購入していた物に巻き直しておきます。
色はホワイト系です。
ブルホーンバーはドロップに比べ細いパイプが使われていますので以外と手に食い込んで来ます。
買っておいたジェル状のショック材を入れてみますが、気に入らない場合は巻き直して下さい。

発送は自転車専用段ボールに入れ
ハンドルは向きを変えて梱包します。
元に戻すにはある程度の知識や道具が
必要と思います。
分からない場合は自転車店に持ち込みセッティングしてもらって下さい。

色々カスタマイズしているので
分かっている人には
かなりお得なe-bikeと思います。

不明点は質問から。
引き続きご検討宜しくお願い致します。












（2025年 11月 25日 11時 25分 追加）
追記２
ご検討頂きありがとうございます。

スペシャライズド所有権の件ですが、
購入したショップとのやり取りを見返すと
スペシャライズド・ジャパンの所有者情報は
自分に書き換わっているようです。
画像9参照

アプリの所有権は
ファーストユーザーの情報が残っている状態なので
モヤモヤしています。
もう一度、登録解除出来ないか確認してみます。
引き続きご検討宜しくお願い致します。

（2025年 11月 26日 4時 41分 追加）
追記3
ご検討頂きありがとうございます。

バーテープを巻き直したので画像をアップしました。
ジェル状のシートを入れましたので太くなり
走行中の振動がかなり軽減されて違うと思います。
イメージがガラリと変わりましたので
気に入らない場合は巻き直しして下さい。

タン色はクラシカルでスッキリした感じでしたが、
コチラは統一感が増し引き締まりました。

引き続きご検討宜しくお願い致します。