专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- Goose250 グース250→350SE　(ファイナルスペシャルエディション)仕様　自賠責付き　組み上げ後試走のみ

ご覧頂きありがとう御座います。

前回のグースも好評でたくさんのウォッチ、御入札もありがとう御座いました。

今年最初はこちらのグースとなります。

台数整理の為、出品です。

グース250

車体番号 NJ46A-101***

形式 NJ46A

走行距離 15548km(メーター読み)

自賠責保険有効期間令和9年2月

変更点

・グース350エンジン

・グース350用純正マフラー

・グース350用純正キャブレター(パワーフィルター仕様)

・グース350SEフロントフォーク

・グース350SEメーター

・グース350SE用フレームカバー(カーボン調)

・前後メッシュブレーキホース

・ニッシン別体ブレーキマスターシリンダー

・アントライオンクラッチレバー

・アファムドリブンスプロケット

・フェンダーレスキット

・VJ22リアサスペンション(SP用？)

ペイントされて組上がる途中のエンジン付きフレーム等を譲って頂き、当方の在庫部品等を使用して今年組み上げ、先日登録した車両となります。

フレーム、サブフレーム、スイングアーム、タンク、フェンダー、トップブリッジ、アンダーブラケット、ヘッドライトステー、タンデムブラケット等はリペイント(プロによるペイント)後組み上げて試走のみですのでタンク等は現在磨き傷もほぼ無い状態です。

ヘッドライトステー、サブフレームはSUZUKIロゴ、Sマーク等をレッドで塗装しております。

フレームに関しては組み上げ時に部品、工具等がヒットした傷が御少し座います、フェンダーも下地の傷が1部御座います、テールカウル(ブラックメタリック)にも塗装の剥げと下地の傷が御座います。

フレーム、スイングアーム以外はほぼグース350と思って下さいませ(ちなみに書類上のエンジン番号→原動機の形式もK406となっております)チェーンカバーもグース350を加工取り付けしております。

組み上げたばっかりですので、エンジンオイル(エクスターR9000)ブレーキオイル等も全て交換済みです。

タイヤはメッツラースポルテックストリートで前後新品から数キロの試走のみですが保管期間があり、フロントが2020年リアが2019年でリア左側のリム側に少しクラックが発生しております、現在エア漏れは御座いません。

リアのブレーキローターが程度の良い物が在庫に見つからず磨耗が進んでます、フロントのローターはさほど減っておりません。

ホイールもSEの物だと思いますが、リアは画像の様に汚れの様な塗装の腐食が目立ちます。

キャブレターは数年前にオーバーホールしストックしていた物を使用しております、パワーフィルターも新品を取り付けております。

アイドリング安定、通常回転上昇、当方10台以上のグースを所有してきましたがそれなりに元気の良いエンジン個体の印象です。

純正工具も内容に欠品があるかもですが搭載しております。

フルカスタムのベースにするも良し、今、界隈で熱いグースをSE仕様で大人っぽく乗るも良し、と言った所でしょうか？

付属品は純正品等がある程度御座います、整理出来ましたら画像と説明文を追記致します。

※画像のメンテナンススタンドは付属致しません。

年式も古い中古車ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。

現車確認が出来る方は是非現車確認をお薦め致します、確認の時間は当方自営ですので融通が効くと思います。

落札後、直接引き取りに来て頂く事も可能です。

発送の場合はBASの予定です、太宰府デポへの持ち込みは自走にて持ち込みして良ければ別途3000円で持ち込み致します。

評価の極端に少ない方、評価の悪いが目立つ方は当方で入札を削除させて頂く場合が御座います。

コンディション維持の為、乗る場合も御座いますので距離が少し増える場合も御座います、入札が入り次第乗ることはせず保管(屋内)させて頂きます。

質問等、御座いましたらお気軽に質問欄よりどうぞ。

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