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【新品未走行】 KATO 7012-1. DD13 初期形+Micro Ace A-3074. タム5000 (味の素) 15両セット/ KATO車間短縮ナックルカプラー(黒)取付済
【新品未走行】 KATO 7012-1. DD13 初期形+Micro Ace A-3074. タム5000 (味の素) 15両セット/ KATO車間短縮ナックルカプラー(黒)取付済 [浏览雅虎原始页面]
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卖方资料

卖家账号:makoto_kunieda

卖家评价:好评:409 差评:0

店铺卖家:不是

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商品信息

雅虎拍卖号:q1130859394

结束时间:06/29/2024 23:24:11

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开始时间:06/23/2024 16:24:11

商品成色:新品

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★ KATO&Micro Ace【新品未走行】
① KATO 7012-1. DD13 初期形
② Micro Ace A-3074. タム5000 (味の素) 15両セット
○セット内容:タム6142、タム5089、タム5094、タム6087、タム5051、タム6043、タム6122、タム5096、
 タム5063、タム6235、タム6185、タム5041、タム5042、タム6064、タム6167
③ 28-187 車間短縮ナックルカプラー(ボギー貨車用)黒→貨物列車に取付済み。
○ DD13 初期形とタム6142片側連結部のみアーノルドカップラー
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。DD13 初期形の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。またヘッドライト点灯も確認済みです。今では絶版品となったDD13 初期形+タム5000 (味の素) 16両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① KATO 7012-1. DD13 初期形
●実車紹介:DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。昭和33年から8年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期型と後期型に分かれており、外観や台車などに特徴が見られます。KATOは大形1灯式ヘッドライトに、ボンネット前面のラジエターグリルが特徴的な初期形を、新規にフルリニューアルで製品化。貨物ヤードの入換に、客車区での編成組成作業、貨物線のみならず本線での小貨物列車の牽引など裏方的な仕事を黙々とこなし、全国各地の臨海鉄道や専用貨物線などでの活躍も見られたDD13。のちのDD51へと続く、ディーゼル機関車発展の扉を開いたDD13を的確に製品化いたします。
●KATO最初のディーゼル機関車として製品化されたDD13。このたび新たにフルリニューアルで登場。
●数ある形態の中から、一つ目ヘッドライトに前面ラジエターグリルが特徴の初期車をプロトタイプに製品化。
●DD13の1-84号機に見られた、イコライザ式のDT105台車を装着した初期形特有の懐かしいスタイルを再現。
●実車同様に、4軸駆動のパワフルな牽引力を発揮。フライホイール搭載動力ユニットで低速入換でも安定走行を実現。
●凸形のコンパクトな外観に似合わず、車両基地での構内入換で、ブルートレインの15両編成を牽引する力自慢を再現。
●車体塗色は、国鉄標準のオレンジ/グレーに白帯。ナンバープレートは選択はめ込み式で、車番は58、72、75、80。
●アーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。
●DD13 初期形 編成例
 ・牽引機 DD13 初期形 + トキ25000 + ワラ1 + タキ3000 + チキ5000 + レ12000 + ヨ5000 + 10-809 貨物列車6両セットとの組み合わせで、手軽に小貨物列車が楽しめます。
 ・牽引機 DD13 初期形 + タキ9900 + タキ9900 + タキ3000 + タキ35000 + ワム80000 +ワム80000
 現在でも、同形機が各地の臨海鉄道や専用線などで活躍しています。
 ・牽引機 DD13 初期形 + ブルートレイン編成
 品川や尾久、隅田川に汐留、向日町に宮原など、各地の客車配置区では、客車の洗浄や組成作業の入換にDD13が多く活躍していました。

② Micro Ace A-3074. タム5000 (味の素) 15両セット
――使い勝手が良い2軸タンク車! 15t積・タム5000
●タム5000は1938(昭和13)年から1968(昭和43)年に亘って368両が製造された15t積、塩酸専用(のちにアミノ酸・味液・エスサン原液等)の2軸タンク車です。製造が非常に長期に亘ったほか、メーカーが複数社あったこと、後年のタンク体更新工事などにより、非常に多彩なバリエーションがあります。味の素株式会社では製品の輸送に鉄道を使用しており、タム5000を多数保有していました。これらのタム5000は「味タム」と呼ばれて貨車ファンから親しまれ、工場に近い貨物駅などでは多数の「味タム」が連結されて全国各地への輸送を待つ光景が見られました。現在ではその任務をタンクコンテナに譲り、1997(平成9)年までに全車が引退しました。
●多数のご要望にお応えし、2000年発売の2軸タンク車A3071・タム5000を元に15両セット化
●手すり、ハシゴを別パーツにて再現
●黒1色のボディに白のレタリング
●細身のタンク体、2段になったドーム部の手すり、下回りのブレーキテコ等実車の特徴を再現
●表記印刷済み
●ブックケースに15両を収録
●15両全車、異なるナンバーを印刷
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