EDLC スーパー・キャパシタ 17V233F GDCPH 震電™
EDLCブランド GDCPH®の正規販売代理店「ネクストサービスYahoo1号店」です。

＜日本国内正規品『EDLC スーパー・キャパシタ 17V233F GDCPH 震電™』デビュー！＞
今回、GDCPH製造元メーカーとの日本国内独占販売契約に基づき許可を得て、大好評の上級者向け・大容量ハイグレードモデル GDCPH 雷電®を2台並列接続した時と同等の容量となる17V233Fを、最上位フラッグシップモデルとして 『EDLC スーパー・キャパシタ 17V233F GDCPH 震電™』と命名し、新発売となりました！
国内最強クラスとなる『233F』という超大容量モデルです！
3台限定の早い者勝ち！
残り2台となっておりますので、お見逃しなく！

＜偽ブランド品を扱う複数の非正規転売ヤーに注意！＞
当店はGDCPH製造元メーカーとの販売許諾契約がありますが、現在日本国内でGDCPHの販売許諾契約を結んでいるのは当店1社のみです。
GDCPH製造元メーカー「Shenzhen Kaifengda Technology Co., Ltd」と当社ネクストサービスとの間で締結した販売許諾契約書を、可能な範囲で一部抜粋・公開します。※画像6枚目参照
この契約内容で明確になっている点は、以下の4点です。

1.製品の内容、包装、カバー、印刷等を変更してはいけない。
2.GDCPHブランドロゴの日本国内での販売使用権を当社ネクストサービスに付与する。
3.GDCPHブランドロゴを他社には付与しない(事実上の独占契約です)。
4.購入から6ヶ月間は初期不良、製品故障について無償で修理・交換を行なう。

以上の内容から、「メーカーの許可無く無断で中身を開封・改造・加工し、性能詐称オリジナルステッカー等を貼り付ける商標権侵害の偽ブランド品」や、「メーカー無許可の非正規転売品」を転売ヤーから買うべきではない、というのはご理解頂けると思います。
また、「容量測定のテスター発光時間を偽装し、性能詐称をする極悪出品者」も存在します。※画像7〜8枚目の事例を参照

当店では製造元メーカーと協力し、非正規転売ヤー撲滅の活動も行なっております。
いずれは淘汰されますが、皆様も非正規転売ヤーに対して「見ず・買わず・相手にせず」が一番ですので、十分ご注意下さい。

正規販売店である当店からご購入頂くと、下記2点のW保証＆補償がありますので、安心してお買い求め下さい。

1.購入から6ヶ月間のメーカー保証
不着事故の際は代替え品の発送、もしくは全額返金致します。
また初期不良、通常使用による故障は購入から6ヶ月間、無料で新品に交換します。

2.PL保険による事故補償
当店は、製造者責任法(PL法)に基づくPL保険に加入しておりますので、製品瑕疵により発生した偶発的な事故や怪我はPL保険により補償されます。

Yahoo!ID：iysda02882(表示名：ネクストサービスYahoo1号店)以外で販売されているGDCPHのEDLCは、全て非正規転売ヤーの転売品や加工品、模造品であり、メーカー保証は一切受けられませんし、転売ヤーは責任を取らないので、絶対に購入しないで下さい。
その証拠に、非正規転売ヤーは万が一の際、いつでも自分達はトンズラ出来る様に匿名配送を選択しており、連絡先の開示には一切応じません。

対して当店では、お客様のプライバシー保護を目的として匿名配送にて商品をお届けしますが、同梱の製品保証書には当店所在地、電話番号、メールアドレス、LINE IDといった全ての連絡先を記載しており、万が一の故障や事故の際にお客様からは当店に対し、すぐに直接の連絡が着きますので安心です。

当店だからこそ実現した『製造元メーカーとの日本国内独占販売契約』により、常時安定的に製品が供給されますので、在庫切れや入荷まで2週間待ちといった、非正規転売ヤーの不安定な仕入れに頼る必要は全くありません。
当店は常時在庫、国内即納で対応致しますので、ぜひご用命下さい。

当店の評価実績をご覧頂ければわかりますが、過去250台以上大容量EDLCの販売実績がありますが、現在まで商品の不着や動作不良といったトラブルは一度たりともありません。
当店の評価実績はコチラ↓↓↓
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating? userID=iysda02882&role=seller&filter=1

＜インプレッション・パーツレビューのご紹介＞
以前当方からご購入頂いたお客様から、インプレのお声を頂戴しました。

千葉県 U様
2015年式 トヨタ オーリスRS 100,000km
『取り付けてから約１週間ほどで変化が出てきます。 トルクが上がり低速域が太くなり、 エンジン音も太く変わりました。
全体的なパワーが上がりました。』

＜本製品の詳細について＞
国内最強の性能・最上位フラッグシップモデルのEDLC スーパー・キャパシタ 17V233F GDCPH 震電™の出品です。
取り扱い方法や充電方法等、ご自分でしっかり管理や施工が出来る方のみご購入下さい。

私も今まで色々なコンデンサ等使ってきましたが、正直申し上げて数千円で購入出来る様な容量の小さなコンデンサは、プラシーボ程度の効果はあっても無意味です。
いい加減、ゴミに何千円も払ってお金をドブに捨てるのはもうやめましょう！
基本的には安かろう悪かろうですが、名のあるメーカーが販売しているコンデンサで数万円する物もあります。
その場合は容量で判断して下さい。
「μ(マイクロ)」が付く様な低容量のコンデンサは、効果を体感するのはほぼ不可能です。
容量が表示されていない物は、必ず容量を確認してみて下さい。

本製品は2.85V700Fの大容量コンデンサ6個を2SET並列接続して使用している為、他の類似商品に比べて圧倒的な容量があります。
700Fです、μ(マイクロ)は付きませんが敢えて付けるなら「700,000,000μF」というもの凄い桁数になります。
耐圧を上げる為に6本直列接続し、更に容量を増やす為に6本を2SET並列接続、合計12本使用しているので、総容量は233F(233,000,000μF)になります。
この類いの物を使用するなら、間違いなく容量は大きい方がいいです。
例えば2200μFのホットイナズマと比較すると、105,900倍以上の容量です。

製造元メーカーから許可を得て、入荷時に当店にて以下の点をしっかり確認してから出荷しています。
1.問題無く充放電出来るか
→12Vバッテリーに接続して動作確認
2.内部部品に間違い無いか
→表記通りのコンデンサが使われているか
3.安全性に問題無いか
→絶縁処理とサーキットブレーカーの状態確認
※こちらは従来のヒューズタイプではなく、繰り返し使用出来るサーキットブレーカータイプとなっております。

特に内部部品はついては、イナズマテスターにて容量確認も行なっております。
一般的に1Fあたり約1分テスターが点灯しますので、本製品は約233分光るはずですが、実際に測定したところ約420分以上も光り続けました。

私自身も自家用車に同じ物を使用してますが、流石にこのサイズですと効能は抜群です。
セルモーターは爆速で回り、一瞬でがエンジンがかかります。
どんなに鈍感な方でも、オーディオの変化にビックリすると思います。
アイドリングストップからの再始動も軽やかです。
今回お送りする商品の内訳は、以下の通りとなります。

■EDLC スーパー・キャパシタ 17V233F GDCPH 震電™本体
■取扱説明書
■製品保証書
■固定用結束バンド

取り付けに際しては、振動を避ける為に付属の結束バンドを使用した固定をお勧めします。
安全を考慮し、商品発送時には完全放電させて梱包しますので、お受け取り後は落札者様にてイナズマテスター(ハロゲンルームランプで代用可)等を使用して充電を行なってから使用して下さい。
イナズマテスターが必要でしたら、かんたん決済ページで送料欄に1000円を加算して決済して頂ければ同梱発送致しますので、その旨お申し付け下さい。
Yahoo!フリマからご覧の方は、購入前にコメント頂ければ金額変更致します。

以下、製造元メーカーの商品説明です。
製品重量:1.75kg
耐電圧:17V
総容量:233F
外形寸法:長さ250×幅110×厚さ75mm
配線長:＋側約470mm(ブレーカー含む)、－側約400mm
GDCPH スーパー・キャパシタの使用目的及び効果:
1.エンジン出力を上げて、スロットルレスポンスを高める
2.低速運転時の車両のピッキングを改善し、ギアチェンジをスムーズにする
3.点火効率を改善し、燃料を完全燃焼させる
4.各シリンダーのスパークプラグに均等に電力を供給し、エンジンをスムーズに稼働させる
5.アイドルジッターを減らし、安定した状態にする
6.クラッターの干渉を軽減し、車両オーディオシステムの音質を向上させる
7.バッテリーと電気回路システムを保護して負荷を軽減し、寿命を延長する(一般的に1〜3年延長可能、本体自体の寿命は5〜10年※使用環境により変化)
8.セルモーターを強化し、エンジン始動性を向上させる

新規IDの方、悪い評価が3つ以上ある方は、当方の判断により予告無く入札を削除する場合がありますので、事前に質問欄よりご相談下さい。
落札後24時間以内のご連絡、3日以内のご入金を頂けない場合は、落札者都合のキャンセルとさせて頂きますので、ご注意下さい。
以上の点をご了承頂き、商品到着当日中の受取連絡処理が厳守出来る方のみ、入札をお願いします。