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| 車両情報 | |||
| メーカー | ホンダ | 車種 | フュージョンX |
| 車体番号 | MF02-2305*** | 年式 | 2006年 |
| 走行距離 | 25,100km 走行距離管理システム通過 | 排気量 | 244cc |
| 形式 | MF01E | 色 | サンドカラー（ニューペイント済み） |
| 車検 | なし | 自賠責保険 | |
| 登録書類 | 完備 | 鍵 | |
| 車両状態 |
| ■エンジン セルにて始動確認済み 吹け上がり良く、アイドリングも安定しており、エンジンの異音など無く良好です。 また発電・充電電圧共に問題無く、現在不具合は一切ございません。 また車両完成後に高速道路・下道にて100km程試乗運転を行いましたが時速100kmまでスムーズに回り、特に問題はございませんでした。 ■足回り ハンドルにブレなくサスペンションやホイール・ブレーキの状態も良好です。 ■タンク・燃料ポンプ タンク内錆なく綺麗です。 燃料ポンプは吐出量のチェックを行いましたが問題ございません。 ■灯火類・保安部品 ヘッドライト：OK ウィンカー：OK ウィンカーキャンセラー：OK テールライト：OK ホーン：OK メーター・ボタン各種：OK ■外装 ・その他 出品直前にサンドカラーにオールペンしております。 ■カスタム LEDへッドライト LEDウインカー前後 LEDテールレンズ オリジナルマフラー（かなり静かになっております。） |
| 整備点検・交換箇所 |
| 入庫した段階で特に問題もなく、かなり程度の良い車両でしたが それなりに距離を走っておりましたので出品するにあたりフル整備させて頂きました。 ■エンジン周り・その他 ・純正フロントブレーキパッド交換 ・フロントタイヤ交換 ・リアタイヤ交換 ・ドライブベルト交換 ・NGKプラグ交換 ・オイル交換 ・ドレンパッキン交換 ・台湾YUASAバッテリー交換 ■水回り ・冷却水交換 サーモスタット交換の際にケース内の洗浄と合わせ面の面出し後、組付けております。 クーリングファンの動作確認と水温計の動作確認を行いましたが正常に動作しております。 ■エンジンハンガー・マウント ・純正ハンガーベアリング交換 ■駆動系 ・純正ドライブベルト交換 ・各所グリスアップ プーリーに関しましては半湿式にてグリスアップしております。 クラッチは分解洗浄後グリスアップしております。 プーリー・クラッチ共にガスケット類やスプリングは良好でまだ許容範囲でしたのでそのまま組みなおしております。 プーリー・クラッチ・クラッチアウター・トルクカム共に変摩耗無く綺麗です。 クラッチシューの残量も充分で、クラッチのベアリングにガタやゴリ感無く良好です。 ■ミッション ・ミッションオイル交換 内部点検しましたが、激しいスラッジも無くベアリング・オイルシール共に良好です。 ミッションカバーを外しましたので純正にてガスケット交換しております。 ■キャブレター ダイヤフラム・エアカットバルブ共に亀裂無く良好です。 エアカットバルブとキャブレターの繋ぎ目のOリングの状態も良好でした。 オートチョークは取り外し後に動作確認しており、動作正常でした。 キャブレター周りのホース類は亀裂無く良好です。 ■ブレーキ ・NTBブレーキパッド交換 ・ブレーキフルード交換 マスターシリンダー窓枠に曇りなくタッチも良好な状態で、レバー付け根のグリスアップにて対応しております。 キャリパーは固着無くピストンにサビも少なく良好な状態でしたので、洗浄・揉み出し・グリスアップにて対応しております。 ディスクローターの厚みは約4.3mmで変摩耗無くまだまだ使える状態です。 リアブレーキは分解洗浄後、ロッドなどグリスアップして組付けており、シューの残量は十分に残っております。 ■サスペンション Fサスのブッシュに関してはパーツが廃盤の為、ブッシュ交換しておりませんが、ブッシュに千切れ・ヒビワレ無くヘタリも少なく良好な状態です。 サスペンション前後共にコシも十分にあり、Rサスのインナーチューブにサビやオイル漏れも無く良好な状態です。 ■タイヤ・ホイール ・タイヤ前後交換 Fホイール取り外し時にメーターギアの分解洗浄・グリスアップを行い取り付けております。 Rホイール取り外し時にスイングアームのベアリングを交換してあります、シール・ブッシュ共に良好な状態です。 車両完成後に高速道路・下道にて100km程試乗運転を行いましたが特に問題はありませんでした。 気になる点などございましたらお気軽にご質問ください。 |
| 発送方法 | |
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