专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- MOTO GUZZI V11　Le MAN　ROSSO CORSA　走行27289km　登録抹消済み　美車

MOTO GUZZI V11 ROSSO CORSA 走行27289km 登録抹消済み美車

詳細

グッツィ・スポルト・ジングウシ、スリッポン・カーボンサイレンサー

同社、アルミ・ペダル・キット

同社、真円プーリー

リーン・バーン・リプレッサー

M・I・M カーボン・リア・フェンダー

SAXON・グッツィ・ガード

TECMO・サイド・パニア・ケース

MOTO GUZZI 純正アルミ・リアキャリア

＊バッテリは上がってます

＊カウルに補修が有ります（画像9）

＊F・フォークオイルシールに若干の漏れ有り

＊グリップが加水分解気味です

＊タイヤ・油脂類・リアブレーキ・パッド等、軽整備で乗り出せます

＊＊配送の手配は落札者様でお願い致します。

V11シリーズの売り物も5万キロ代になり

走行距離が少なく程度の良い車両も減りつつあります。

お探しの方、この機会に是非どうぞ。

（2024年 5月 12日 18時 34分追加）
始動動画をUPしました。

＊5/13日 0：00から

ご興味ある方は御確認下さい。

（スマホの為、重低音が収録出来ていませんが、エンジンは絶好調です。その他、乾式クラッチのシャラシャラ音も出ていませんので）

追記事項：純正のサイレンサーは当然、付属しましますので御安心を。

先日、モト・グッツィとアプリリアの区別さえ出来ない業者が現車確認に来ましたが

当然、現車を見ても何も分からず苦慮しました。

モト・グッツィの日本のシェアは1％台です。

時間が経過すればする程状態の良い物が減るのは必定。

国産と同じように選り好みは出来ません。（数十台から数百台しか日本国内には入っていません）

少ない物件の中から選択し、ご自分でメンテナンスや部品交換をしたい方にお勧めします。

私事ですが、乗らなくなったのは自動車に乗車中に追突事故に遭い頸椎と腰椎を痛めたからです。

20万キロ乗る人が居るのがモト・グッツィです。壊れ易いと大騒ぎするリターン・スプリングも千数百円ですよ。

海外のユーザーは道端で倒して交換します。（国産の様なガッコン、カッツンではなく、慣れればカシャッと決まるので気持ちが良いです）

御検討、宜しくお願い致します。

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