ミラココア後期 LEDへッドライトコントロールコンピュータ＋カバー+ねじ 実車に取付て動作確認済み 中古を出品します。先週、私の
H24年8月中期プラスGのハロゲンへッドライト左右車を後期LEDへッドライト左右を購入して、配線加工＋ライト固定部分割れ破損を修理し
て取付ようとしたら、色々部品が抜き取られていて、AKZ10用でLEDコントロールコンピュータ２個と別にコンピュータのカバーを２個購入
して、今日届き、今日ほかに配線コムで注文したダイハツ純正系の８極コネクタやスモールのコネクタオスやターミナル、H4コネクターが届
き、満足な資料無しで、変換ハーネスとリレーを用意して、誰かがH４の制御の配線図を出していてそれで、組み立てて配線をつないだら
全然だめで、自分の考えで、組みなおして、イカリング、LEDロービーム、ハロゲンハイビームすべて正常につくようになりましたが、
マイナスコントロールで４極リレーでハイビーム時LEDロー側が消灯してしまい４灯式になりませんでしたので後日やり直します。
昔F50シーマ前期300Gの純正H4ハロゲンを4.5の前期バルカン４灯式にその時資料無しで閃きで、４極リレーとH4コネクタ自作で
ハイ ローHID同時プロジェクターにPIAAHID HB3をD2Sに配線切り継ぎで同時点灯＋ハロゲンへッドライト内フォグをハイビームに加工
に成功した時配線図を残していたものを紛失した為時間がかかりましたが、今回商品として出したものは、ミラココア後期のへッドライト
に本来ついているものと同じもので、問題なく取り付けができて、正常に機能するものです。
このオークションで売るものはタイトルどうりです。この商品だけで購入だと、60サイズの段ボール箱に入れて着払いで発送です。
別に出している後期LEDへッドライトは昨日、部品どりハロゲンへッドライト左を用意したので、グリル側のライトのステー脱落破片無しを
綺麗に切り出して接着剤で取り付けします。明日は別の仕事が入ったので、時間が出来次第、別に出品している左後期LEDへッドライト
は修理後は26000くらいで売りますので、LEDコントローラとライトをセット購入の場合は送料は1まとめにしますのでよろしくお願いします
車は点灯確認のため出しています。取引商品は写真5以外です。
（2026年 1月 16日 13時 25分 追加）この商品は、中古で購入したミラココア後期 LEDへッドライトから抜き取られていて、LEDコンピューター2個コンピュータカバー２個探して
別々に商品代+送料をかけて購入しました。出品しているものはH28年の車の外しです。IS350の外しの中古はH25年でその当時、ミラココア
後期LEDへッドライトが製作されていないので正常に動くか不明です。後期LEDへッドライトはH26年から出ています。
LEDコンピュータはともかくコンピュータカバーはネットには新品も中古もあまり出ていませんので欲しい方は宜しくお願いします。
（2026年 1月 16日 13時 53分 追加）ミラココア後期 についているLEDコンピューターコントロール 35500-70161 85967-12010の下に書いてあるＪＡＰＡＮのところ
の型番が実際についている車は、ｈ28年は4ＸＱＲＣ912952 481ＲＣ700595だったので、今回3ＺＱＲＣ326949と3ＺＱＲＣ326950を用意で2つ
とも正常に動きました。揃えたランプユニットが、Ｈ28年の外しだったからです。年式の違いで仕様の変更などあるかもしれませんが、前方
ＸＱＲＣからシリアル番号または、ＲＣからシリアル番号のものは大丈夫だと思って購入してうまくいきました。安い金額で全然違う型番の物を
購入で動くかはわかりません。それとパッキンはスポンジに両面付きで、パーツリスト参照ではカバーとセットで、大体ランプ中古ユニット側に
付いています。
（2026年 1月 16日 13時 58分 追加）コンピューターカバーは、専用のタッピングビスでないと、ホームセンターの適当なものだと太さの加減でねじ穴が割れるとどうにもならない
です。
（2026年 1月 19日 17時 22分 追加）H4のコネクターの制御配線に関してNETに間違いを書いている人がいて、今回配線でトラブルが出ましたが、H4は、右側に12Vプラスが
ライトスイッチ HI,LOWの時常時ONになりマイナスコントロールでLOWで上のマイナス回路がON、HIにすると左の端子のアース回路に切り
替わるその回路に正しくミラココアの後期LEDの7極の線をつないでやると正常に点灯しますが、右側がマイナスで左と上が12Vの切り替え
だと間違いを書いているので、そのまま配線を組むとHI側だけは逆でも回路が成立で点灯しますが、LEDのほうは点灯せず下手をすると
コントローラが壊れます。それかヒューズが切れる。上で説明どうり正しく接続して、HI側のマイナスとリレー5極を用意して右の12Vにリレ
ーのコイルを接続してHIの時リレーのコイルがONでリレーの電磁石で切り替わるところの2端子をHIのマイナスとLOWのマイナスが切り
替わるように配線すれば、HIビームハロゲン2個+LED2個で4灯LOWに切り替えるとLEDのみ左右2灯で、イカリングはライトONだと常時点
灯します。その為変な無駄に高い4灯KITとかいう6000円の部品は必要ない訳です。それをつけると配線も余計なものを引くのと余計な
金が要ります。私は過去に4極リレーでほぼ同じ配線で実現していましたが、今回は5極リレーが必要でリレー2個1400円が必要です。
私はLED純正へッドライトに1個コネクターと配線がついてきたので、配線コムで8極コネクタ1個、スモールコネクタオス2個とH4コネクタ、
ターミナルで4000円と部品取り車スクラップから配線の束を購入しているので、前期後期変換KIT15000円+4灯KIT6000円の無駄な経費
無しで実質9000くらいの材料＋2液ウレタン接着剤2400円もかかっています。ほかは、ライト裏の蓋やLEDコントロールコンピュータ2個
コンピュータカバー2個,HB3の電球1個も必要でした。ほかは、後期LEDへッドライト左右送料込み28000円＋別のリサイクル店で左のLEDへ
ッドライト欠品部品無しも購入しています
（2026年 1月 22日 14時 36分 追加）現在、私のH24年8月のミラココアに後期のLEDへッドライト左右は、後期の8極カプラーメス2個とイカリング用でスモール用オスカプラー2個
H4コネクターオスと他はターミナル類を配線コムで購入して、5極リレーを部品取り車の車両配線を結線して、スモール＋HI,LOWでイカリン
グ常時点灯、LOWでLED左右2灯状態でHI切り替えで、LED2灯＋ハロゲン2灯で4灯点灯するけど、HIからLOWに戻しても4灯のままで、1度
スモールにしないと、おそらくHIマイナスのところの＋12Ｖの回り込み電流でマイナスコントロールのHIビームのリレーが切れない為、
ここに清流ダイオードを入れれば解決するかと思いますが、点灯時はLOWは2灯LEDのみ点灯後、HIに切り替えで4灯点灯後、LOWに戻し
ても4灯で1度LOWをOFFして再度LOWにすれば、LOW側LED2灯なので、車検は通ると思いますが、とりあえず完成にする予定です。
1応リレーは片側だけで、左右同じ動作をするので、同じ変換ハーネスを作成で15000くらいで売れるなら製品で売ろうと思います
ほかに、エンジンルームのヒューズBOXのHEDのリレーの回路のところから、コイルの2次側を5極リレーマイナスを制御をプラス制御にし
ようか、後期も同じヒューズBOXで、配線はないけど、HI,LOWそれぞれヒューズを差すところが４つあるけど、H4の右HI,LOW+12常時と連動
で制御してしまうので構造を変更しないとそこの回路を割り込み新設する意味がないので、思案中です
mercari代购
;){kind=link}