※あまりにも説明文を読まずに落札される方、故意にイタズラ落札する迷惑な方が非常に多いので最初に記載します※
先ず、下記の説明文を「必ず最後まで」、よくお読みになっていただき、入札してください。
入札=了承とさせていただきます。
※評価が20未満の方は入札前に質問欄より通常質問ではなく購入意思のコメント(落札後期日を守り取引をする旨)をしてください。無ければ無条件で削除及びブラックリスト対象になります。
スムーズに期日を守れる方以外とお取引はしませんので、その意思が無ければ削除対象となりますのでご了承ください。
※電話番号が表示されなくなりましたが、発送には電話番号情報も必要ですので、落札後直ぐに取引メッセージでお知らせください。
落札後、「24時間以内」に取引開始されない方は入札しないでください。
こちらからの連絡後、「24時間以内」にメッセージ返答出来ない方は入札しないでください。
ご入金までの手続きが「3日間以内」に出来ない方は入札しないでください。
商品到着後、当日中に「受け取り連絡ボタン」を押していただけない方は、入札しないでください。
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超希少!! トヨタ 8インチ デフ ファイナル 4.3 GX71 5速 M/T 1G-GT ターボ サイドフランジ付き の出品になります。
画像に写っている物が全てです。
画像で状態や構成など判断できる方のみ入札をしてください。
表面錆、汚れ、シャシーブラック塗装跡、褪せ、傷などあります。
滅多に出てこない希少な8インチ、4.3ファイナルのデフケースかと思います。
この時代のギアが現代の物に比べて強度がかなり高いのでファイナル流用として室内保管していたものになります。
車遊びも落ち着き、使う予定もこの先なさそうなので、出品いたします。
GX71からの取り外しで、オイルが入ったままでたまに回転させてデフケースのまま保管してましたので、当時のトヨタ車等にお使いも可能です。
ケースのままお使いの場合は、オイルを抜いてケースの中身を撮影した為、カバーを開けていますので、シーリングしてオイルを入れてお使いください。
あえてサンドブラストや塗装などしてませんが表面錆はブラシなどで多少落として錆転換材などスプレーしてから塗装すれば問題ないと思います。
ただし念のため、下記注意事項通り、現状優先、補修前提とさせていただきます。
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~注意事項~必ずお読みください~
冒頭のお取引き期限や説明文を守れない方は、いかなる理由の場合でも非常に悪いの評価を付けさせていただきます。
中古品の為、念の為、様々な損傷も含めて
補修前提でお考えください。
過去の評価が悪い方や、評価数が少ない方は、入札を取り消しさせていただきます。
説明文以外の商品の状態等にはお答えいたしませんので不安であれば入札をお控えください。
中古品ですので、万が一使えなかった場合や、見落としや説明不足や説明違い、運送事故も含めて、現物優先になります。
中古部品やオークションの性質(思っていた物と違った等のクレーム不可)をご理解いただけない方は入札をお控えください。
即決のご相談は、表示がある金額以外、応じません。
状態の詳細等についての質問には、お答えいたしません。
説明文に書いてあることの質問にはお答えいたしません。
間違いによる入札の取り消しは時間に余裕がない場合は対応出来ません。
送料等に不満がある人は入札をしないでください。
日本語が分らない方は入札をお控えください。
中古出品物はまれにいる面倒なクレームを言う方の防止策として、基本的に一律ジャンク品扱いでの出品といたします。
ジャンク品の意味が分からない方は入札をお控えください。
購入してから一切の不満を持たない人以外は入札をお控えください。
こちらから先に評価は致しません。
評価が欲しい方は評価をしていただければ、同等の評価をお返しいたします。
※こちらの指定した期日内のお取引が出来ない方はいかなる理由でも「非常に悪い」の評価が付きますのでご了承ください。
仕事の都合上、発送まで数日かかりますので、お急ぎの方は、先にお問い合わせください。
大型連休中は発送出来せんのでご了承ください。
日本語が分らない方は入札をお控えください。
Please do not bid for non-Japanese.
請不要競標非日語。
この商品は運送事故も含めて、いかなる場合も、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルとさせていただきます。
ほんの少しでも商品やお取引に不安がある方は、一方的な不満足によるクレームの元になりますので、絶対に入札しないでください。
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~送料等~
関東:3000円
関東以外本州:4000円
北海道・四国・九州:5000円
沖縄・離れ島:着払い