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商品名 |
ワンウェイバルブを内蔵したステンレス製ブリーダーバルブになります。 | |||||
| 本体内にはワンウェイバルブ(チェックバルブ)が内蔵されており、ブレーキフルード排出中の逆流を防止します。 | |||||
| これによって、ブレーキペダル・レバーを操作しながら、ブリーダーバルブを開閉する作業(通称エア抜き作業)を省略することができます。 | |||||
| 本製品を使用することで、ほぼすべての車両でブレーキフルード交換を一人で実施することができ、作業時間を短縮することが可能です。 | |||||
| 使い方は先端のニップルを90°を緩め、ブレーキペダル・レバーを操作するのみになります。 | |||||
| ブリーダーバルブ内の形状を工夫することにより、エアー溜りが発生しにくく、ブレーキライン内にエアーが残りません。 | |||||
| エアーが残留しないため、ブレーキの状態によっては最大30%程度の効力向上が見込めます(メーカーテストより)。 | |||||
| また、通常のブリーダーバルブは締めこみすぎるとキャリパーに切られた雌ねじを破損する可能性がありますが、 | |||||
| 当商品は本体をキャリパーに取りつけたあと、ブリーダーバルブ側のチェックバルブの開閉で使用するため | |||||
| キャリパーの雌ねじを破損してしまうことがありません。 | |||||
| 詳細は下記動画をご覧ください https://www.youtube.com/watch?v=mCGLY4YOzuA | |||||
| 1.ブリーダーバルブ上部にあるニップルを90°程度開きます。 | |
| 2.ブレーキライン内にあるブレーキフルードがすべて交換されるまで、ブレーキペダル・レバーを操作します。 | |
| 3.フルードを交換終了後、ニップルを時計回りに締め込み、キャップを装着すれば完了です。 |
| 適合車種 | |
| 車種名 | 年式 |
| AX-1 | |
| CB 250 N/NA/NB/NDB/NDC | 1978-1982 |
| CB 250 N/T/W/X/Y/1/4 Two Fifty | 1992-2005 |
| CB 250 T | 1978 |
| CB 300 | 2019-2020 |
| CB 350 SG/SJ | 1986-1990 |
| CB 400 N/NA/NB | 1978-1981 |
| CB 450 SG/SJ | 1986-1988 |
| CBR 125 R4/R5/RS5/RW5/RS6/R7/R8/R9/RA/RB/RC/RTD | 2004-2016 |
| CR 250 R2/R3 | 2002-2003 |
| CR 250 R4/R5/R6/R7 | 2004-2007 |
| CR 250 RE/RF | 1984-1985 |
| CR 250 RG | 1986 |
| CR 250 RH/RJ | 1987-1988 |
| CR 250 RK | 1989 |
| CR 250 RL/RM | 1990-1991 |
| CR 250 RN/RP/RR | 1992-1994 |
| CR 250 RS/RT | 1995-1996 |
| CR 250 RV/RW/RX/RY/R1 | 1997-2001 |
| CR 500 RL/RM | 1990-1991 |
| CR 500 RN/RP/RR | 1992-1994 |
| CR 500 RS/RT/RV/RW/RX/RY/R1 | 1995-2001 |
| CR 80 RG/RH/RJ/RK/RL/RM | 1986-1991 |
| CR 80 RN/RP/RR/RS | 1992-1995 |
| CR 80 RT/RBT/RV/RBV/RW/RBW/RX | |
| CR 85 R3/RB3/R4/RB4/R5/RB5/R6/RB6/R7/RB7 | 2003-2007 |
| CRF 150 RB7 - RC | 2007-2014 |
| CRF 230 F4/F5/F6/F7 | 2004-2007 |
| CRF 250 | 2004-2020 |
| CRF 450 | 2002-2020 |
| CRM 250 R/AR | |
| CRM 50 | |
| CRM 80 | |
| Dream 50 | |
| FMX 650 5/6 | 2005-2007 |
| FTR 250 | |
| NS 50 F | |
| NS-1 | |
| NSR 50 | |
| NSR 50 FP/FR/FS | 1993-1995 |
| NSR 50 RV/RW/RX/RY | 1997-2000 |
| NSR 50 SK/SP/SR/SS | 1989-1995 |
| NSR 75 N/P/R/X/Y (NS-1) | 1992-2000 |
| NSR 80 | |
| XR 125 L3/L4/L5/L6/L7 | 2003-2007 |
| XR 250 RE/RF | 1984-1985 |
| XR 250 RG/RH | 1986-1987 |
| XR 250 RJ/RK | 1988-1989 |
| XR 250 RL | 1990 |
| XR 250 RM/RN/RP/RR/RS | 1991-1995 |
| XR 250 RT/RV/RW/RX/RY/R1/R2/R3/R4 | 1996-2004 |
| XR 250/R | |
| XR 400 | |
| XR 400 RT/RV/RW/RX/RY/R1/R2/R3/R4 | 1996-2004 |
| XR 600 RF/RG/RH | 1985-1987 |
| XR 600 RJ/RK/RL | 1988-1990 |
| XR 600 RM | 1991 |
| XR 600 RP/RR/RS/RT/RV/RW/RX/RY | 1993-2000 |
| XR 650 RY/R1-R7 | 2000-2007 |
| CRF450R 2002-2022 |
| CRF250R | 2004-2023 | |
| ねじサイズが適合すれば、クラッチやほかの油圧回路にも使用可能です。 | |
| ねじサイズが分からない場合はメーカー・車種・年式・グレードをお伝えください。 | |
| 当方にて適合車種を確認し、ご連絡させていただきます。 | |
| また、当説明ページに記載がなくとも適合する場合がございますので、 | |
| ご興味があればお問合せのほどよろしくお願いいたします。 | |
| (適合確認は下記サイトでも可能です。※英語サイト。) | |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |