数ある中から閲覧して頂きありがとうございます。
丁寧な対応を心掛けたいと思っております。
※注意事項を必ずお読み下さい
当時の貴重な商品かもしれませんので、この機会にぜひご購入下さい。4
〔 商品詳細 〕
ホンダ キックスプリング 1個のみ CB250T ホーク? 適合不明 開封品 擦れや傷 錆や劣化あり 当時物 廃番 長期保管品 28261-369-000 になります
バイク屋さんの長期在庫品を譲って頂いた商品になります。
キックギア付近のパーツと思われます。
1個のみです。
何かに使用出来ると思い部屋に保管していましたが、部屋整理の為オークションに出品します。
譲って頂いたパーツですが、確実に何用のパーツかは不明になります。
年式やグレードなども判りません。袋でまとめて一緒に譲って頂いたパーツの一つになります。
ホンダ用のようですが、詳しいことは不明になります。
開封されたビニールパッケージと純正ラベルの入った状態で、汚れのあるオイル紙に包まれて譲って頂いた商品になります。
パッケージは純正品ではなく、市販のビニールパッケージでしたので、商品と記載された品番が違うかもしれません。
形状やサイズ、重量などでお判りになる方、詳しい方のみご入札をお願いいたします。
当時ものパーツとのことです。確実な製造日や販売日は不明になります。
バイクが販売されていた頃のパーツかもしれません。
本体にはベタつきがありません。
(錆止めなどのコーティングや油分のようなものが付着している場合がございますが、こちらの商品にはありません)
見た感じはキレイに見えますが、見たところとても古い商品のようです。
保管中にパーツ自体に錆が出てしまい状態が悪くなっているようです。
内部や見えない部分に、錆や劣化が目立つようです。
その他、目立つ汚れや保管傷がございます。
擦れたような傷もありますし、キレイでは御座いませんので洗浄や磨いてからご使用下さい。
入っていたパッケージは、汚れや擦れがあります。経年劣化もあるようです。
内部のパーツは劣化があります。パッケージは汚れやヘタリもございますので処分します。 (キレイなビニールパッケージに梱包して保管中)
以前は大事には保管されていなかったようです。
画像やラベルなどで製造年なども確認出来るかもしれません。画像でご確認下さい。
純正ラベルに HONDA Made in japan の記載があります。
機種コード 369 ですと CB250T のようですが詳しいことは不明です。参考にして下さい。
オークション出品の撮影の為に確認しました(2026.3.10)
商品やパッケージはオークション確認後に出品しております。
確認・撮影後にチャック付きのビニールパッケージや緩衝材(プチプチ)に入れて緩衝材を巻いて梱包してました。
販売していた車両も長期経過してますので当時のパーツかもしれません。
当方はどのように取付けるのか知りません。
このような商品でも構わない方、お判りになる方のみご入札下さい。
年式などによりそのままでは使用出来ません。
年式・前期型・後期型でパーツが全く違うかもしれません。
当方は CB250T も所有してませんので、どのタイプに適合するかは分かりません。
必ずご自身で調べてから入札して下さい。
簡単に調べてみましたが専用品では無いかもしれません。
この商品に詳しい方、画像を見て判る方のみご入札下さい。確実な形式などは不明になります。
錆や汚れも付着してますので年相応になります。動作確認はしておりません。
簡単なチェック後、梱包して保管中です。当時のパーツかもしれません。長期保管品だと思って下さい
このような状態でも大丈夫な方、商品説明や画像などですぐに解るような知識のある方のみご入札下さい。
状態の良いものをお求めの方には不向きな商品かもしれません。
適合も分かりませんし、取付けや分解など、整備にはある程度の知識や技量など必要かと思います。
トラブル防止の為、バイク屋さんなどで任せっきりのような方のご入札はお控え下さいますようお願い致します。
状態が気になる方、細かなことが気になる方はバイク屋さんなどで新品を直接ご購入下さい。
車両が発売された1977年頃か、1980年代中盤頃に製造、販売されていた40〜50年前の商品かもしれません。
長期在庫品かもしれませんので中古品として出品します。
取付け確認してませんので、必ず部品番号やメーカーなどでご確認下さい。
当方はこのパーツについて全く詳しくありません。
申し訳ありませんが、このパーツに詳しく無い方、適合車種に不安な方はご入札をお控え下さい。
このパーツに詳しい方、画像を見て形状でお判りになる知識のある方のみご入札下さい。
【 商品名 】
スプリング、キック ※正式名称は不明になります
【 品番 】
不明 28261-369-000
※袋は開封されてましたので確実には不明になります
※画像でしっかりとご確認下さい
【 価格 】(新品時の価格です)
販売終了品 不明 現在の価格や形状は変更されているかもしれません
※送料により商品価格以上になってしまう場合が御座います。ご注意下さい。必ずご自分でご確認下さい。
【 適合車種 】
● 不明 CB250T ホーク? 適合・型式:不明
※確実には不明になります
ご使用頂く場合は、必ずメーカーの「車種別適合表」より適合形状をご確認の上、ご購入下さい。
取付けや適合するかは自己責任でお願いします。返品不可ですのでご入札は慎重にお願いします。
【 商品サイズ ・ 重量 】
● 商品の外形 :約60~60.3mm (一番幅のある部分)
● 商品の巻いてある部分(外周)の幅 約34.9~35.15mm (一番幅のある部分)
● 商品の巻いてある部分(内側)の幅 約20.65〜20.73mm (一番幅のある部分)
● スプリングの太さ:約3.2~3.3mm (一番幅のある部分。太さは均一ではありません)
● スプリング部分の厚み:約22.6〜22.9mm(2ヶ所の取付け部分は含まれません)
● スプリング1個の重量 : 約67.3g (パッケージなど含まれません)
※自宅のメジャーやノギスで測定しました。
全てだいたいの長さになります。参考程度と思って下さい。
[ 商品の状態について ]
● 見た感じキレイな商品ですが擦りキズや経年劣化がある当時の商品ですので年相応だと思って下さい
● 全体的に錆があります。研磨や洗浄、グリース塗布後の組み付けをお願いします
● 薄いビニール袋(プチプチ)に梱包されてましたので擦りキズなどあると思ってください
●とても古い年代物の貴重な商品です。ご理解ある方のみご入札下さい
当方が新品購入してませんので、いつ頃に販売、購入したパーツかは不明です。
エンジン内部のデリケートなパーツのようですので不具合などあるかもしれません。
取付け出来ない場合でも、素材として分解や加工・修正で使用できる方のみご入札下さい。
取付や分解など、整備にはある程度の知識や技量など必要かと思います。
トラブル防止の為、ショップなどで任せっきりのような方のご入札はお控え下さいますようお願い致します。
落札後、 「 状態が悪かった 」 「 取付け出来ない 」 などクレームはご容赦下さい。
傷一つで部品を交換する方や、大事に管理されている方も多いと思いますので、そのような方には不向きな商品だと思います。
製造から長期経過した古い物かもしれませんので、他にも傷や劣化、色褪せ、小さな凹みや歪みなどはあるかもしれません。
業者ではなく素人です。個人で趣味として出品しております。
ほとんどが趣味で集めた物になります。
完璧を求める方、神経質な方や細かな部分を気にする方はショップなどでお求め下さい。
ご入札やご質問を頂いた場合、追加画像も掲載するかもしれません。
説明文に書いてないことや商品に対しての疑問点等などがございましたら質問をお願いします。
他にも当時物のパーツを出品しております。よろしければご覧下さい。
詳しい方のご入札をお待ちしております。
【 発送方法 】
入金確認後に発送させて頂きます
● 宅急便コンパクト(おてがる版)
重量のあるデリケートな商品ですのでテープなどで固定する場合があります
ビニールパッケージや緩衝材を巻いてからコンパクト専用の箱で発送させて頂きます。
手間賃・梱包代なども含まれます。ご理解ある方のみご入札をお願いします。
まとめて落札していただければ同梱も出来ますので送料を抑えることが可能です。
(ただし商品の大きさによっては宅急便の着払い、ゆうパックの着払いにさせて頂く場合があります。送料はご負担下さい)
《 注意事項 》
オークション終了日時から2日(48時間)以上ご連絡が無い場合は[落札者都合]で入札取消し処理をさせて頂きます。
お支払いは2日(48時間)時間以内でお願い致します。
評価の少ないかた、非常に悪いの評価のあるかたは申し訳ありませんが入札をご遠慮下さい。
以前に心ない取引で大変な思いをしましたので、悪い・非常に悪いがある評価の方はご遠慮戴いております。
入札いただいても削除致しますし、落札いただいた場合でも『落札者の都合』で取り消しとさせていただきますのでご了承下さい。
ルールを守らない代行業者の方もお断りします。
申し訳ありませんが評価の内容次第で入札を削除する場合もあります。
[ 評価不要 ]のご希望の方が多いようですので、申し訳ございませんが当方から先に評価は致しません。
評価して頂いた方はこちらも後ほど評価させて頂いております。
落札後のキャンセルには応じられませんので慎重に入札をお願い致します。
中古品につきノークレーム ノーリターンでお願いします。
以上をご理解なさった方、宜しければご入札をお願い申し上げます。
最後まで読んで頂き、ありがとうございました。