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| KATO
10-879+10-888 10系 寝台急行「津軽」 |
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寝台急行「津軽」は、国鉄が長距離輸送を担っていた昭和40年代、上野駅を発車して東北本線・奥羽本線と北上し、秋田から列車名の由来となった青森までを走破していた名列車です。 ● 編成は、昭和46年頃の下り1号(401レ)、上り2号(404レ)をプロトタイプに再現。 ●尾久客車区配置の10系寝台車に43系座席車、キノコ形切妻のマニ37荷物車とスロネ30改造のマニ36という当時の夜行急行列車に典型的な編成をプロトタイプに製品化 ● 新たに3形式を新規作成し、個性豊かな編成を再現。 ● 荷物車マニ36は、既存の窓見付とは違う、切妻車体を再現スロネ30を改造したタイプを選定。 ● 座席車オハ46は、窓枠がアルミサッシで、キャンバス押さえ無しの妻面と、明灰色の鋼板屋根に細かい雨樋を再現。 ● グリーン車スロフ62は、スロ62の緩急車で、車体妻面のテールライトを再現(非点灯)。 ● 車体の各種サボ類は印刷済み。行先サボは「青森」が印刷済み。「上野」行はシールが付属。 ● マニ37、マニ36は共にテールライト点灯(マニ36は消灯スイッチ付)。 ● 各車の屋根は、濃灰・明灰・グレーと塗り分けて、実車の雰囲気を再現。 ● ガーランドベンチレータ別パーツ化 ●「青森行(奥羽本線経由)」の行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボは印刷済み。マニ37には荷物サボ「北東荷203」、マニ36には荷物サボ「北東荷1」を印刷済み ● 荷物車と編成端のオハフ33 2564 戦後形は片側のみテールライト点灯(その他は非点灯)。 ● 屋根色の違いを再現 ・マニ36/マニ37/オロネ10/オハ47=濃灰色 ・スロフ62/スハネ16=灰色 ・オハ46/オハフ33=明灰色 【中古品】 窓の内側に汚れの様なものがあり、窓枠の塗装が剥げている部分があります。(スロフ62-2024・オハ46-2032・オハ46-2014)画像にてご 確認ください。動作確認済みです。 付属品:説明書、行先表示シール、ケース 別途:その他、いろいろ出品しています |
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■ランク 【 B 】 |
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| ■ランクについて |
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| 【新品】全くの新品状態で未使用品。 | |
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| 【A+】中古ですが、ほとんど使用感のないもの。若干の傷や汚れ。美品。 | |
| 【A】多少の小・中の傷や汚れや、少々の使用感もあるが、程度の良い商品。 | |
| 【B】見た目にわかる小・中傷や汚れ・変色などがある商品。 | |
【C】中・大きな傷・汚れ・変色などが多い商品。
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| ■店舗名 | 有限会社札幌家電リース トップ新札幌店 |
| ■オークション責任者 | 横山 大輝 |
| ■住所 | 〒004-0053 札幌市厚別区厚別中央3条5丁目 8-7 |
| ■TEL | 011-801-7878 |
| ■FAX | 011-801-7879 |
| ■営業時間 | 9:00~19:00(年末年始を除き、年中無休) |
| ■ホームページ | http://www.topshichi.com/ |
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