■ 商品構成
① M12×50 リアサスペンションリンクボルト ×2本

上記構成品の内容で1セットです。

※複数個ご希望の場合は、ご購入時に必要数量をご指定ください。
※オークションシステムの仕様上、出品個数は最大9個までとなります。
※10個以上をご希望の際は、追加出品にて対応いたしますのでお問い合わせください。

■ 仕様
材質：Ti-6Al-4V（64チタン / GR5）
用途：リアサスペンションリンク用
仕上げ：ヘッド中央ドリル加工 / 六角面ワイヤリング対応加工

■ 対応パーツナンバー

• KTM / HUSQVARNA / HUSABERG：0025120506S（M12×50 リアサスペンションリンクボルト）

■ 互換車種
KTM

• DUKE 790 2018〜23

• DUKE 890 2020〜23

• ADVENTURE 790 2019〜24

• ADVENTURE 890 2021〜24

• SMT 890 2023

• 125 EXC 2008〜16 / 200 EXC 2008〜16

• 250 EXC 2008〜17 / 250 EXC-F 2008〜17

• 300 EXC 2008〜17 / 300 EXC-E 2008〜10

• 350 EXC-F 2012〜17 / 400 EXC 2009〜11

• 450 EXC 2008〜16 / 450 EXC-R 2008

• 500 EXC 2012〜16 / 500 EXC-F 2017

• 530 EXC / EXC-R 2008〜11

• 85 SX 2013〜17 / 125 SX 2007〜11 / 144 SX 2007〜08 / 150 SX 2009〜11

• 250 SX-F 2007〜10 / 250 SX 2007〜10 / 450 SX-F 2007〜10 / 505 SX-F 2007〜08

• 85 SXS 2013〜15 / 125 SXS 2007〜08 / 250 SXS / SXS-F 2007〜08 / 450 SXS-F 2007〜08

• 125 XC-W 2017〜18 / 150 XC 2010〜11 / 150 XC-W 2017〜18

• 200 XC / XC-W 2008〜16 / 250 XC / XC-W 2008〜17 / 250 XCF-W 2008〜17

• 300 XC / XC-W 2008〜18 / 350 XCF-W 2012〜16

• 400 XC-W 2009〜10 / 450 XC-W 2008〜16 / 450 XC-F 2008〜09

• 500 XC-W 2012〜16 / 505 XC-F 2008〜09 / 530 XC-W 2008〜11

• 450 SMR 2008〜10

• FREERIDE 250 R 2014〜17 / FREERIDE 350 2012〜17

• FREERIDE E-SX 2014〜15 / E-SM 2015〜16 / E-XC 2015〜16

HUSQVARNA

• TC 85 2014〜23

• FS 570 2010〜11 / FE 570 2009〜12

• FE 501 2013〜14 / FE 450 2010〜14 / FE 390 2010〜12 / FE 350 2013〜14 / FE 250 2013〜14

• TE 300 2011〜14 / TE 250 2011〜14 / TE 125 2012〜13

• FX 450 2010〜11

• NORDEN 901 2022〜24

適合は車体個体差・年式変更等により異なる場合があります。ご購入前に現車寸法・パーツ番号をご確認ください。

■ 関連製品

• 129-A〜Z：KTM パーツシリーズ

■ 製品概要
64チタン（GR5）製のM12×50リンクボルト2本セットです。リンク部は泥や融雪剤の影響を受けやすいため、耐食性と確実な締結を重視して設計しました。視認性の高い位置に装着されるため、外観品質にも配慮しています。

■ 特徴

• Ti-6Al-4V採用により、高強度・耐食・耐熱を両立。

• ヘッド中央ドリル加工と六角面ワイヤリング対応で質感と信頼性を向上。

• 簡単な交換で約60gの軽量化が見込め、バネ下質量低減により操安・応答性の向上に寄与。

• 過度な装飾を避けた端正な意匠で整備性と見栄えを両立。

■ 製作ストーリー
DUKE 890のリンク部を基点に、リンク周辺の腐食環境を想定して素材選定と公差管理を最適化。実機で脱着再現性を検証し、DUKE 790 / ADVENTURE 790・890 / EXC / SX / XC系や、Husqvarnaの各モデルにも対応できる汎用性を確保しました。

■ 取付について

• 取付前に雌ねじ・ボルト・カラー・ブッシュを清掃・脱脂し、必要箇所へ指定グリスを塗布してください。

• 車載状態でリンクを数回ストロークさせ、捻れ応力を開放してから本締めしてください。

• 締結はサービスマニュアルの指定トルクを厳守してください。

• ネジロック剤の使用可否はメーカー指定に従ってください（指定が無い場合は使用しないでください）。

• ワイヤリングを行う際は取り回しと可動部干渉に注意し、確実に固定してください。

■ 注意事項

• 社外サスペンション / リンク / スイングアーム等との組み合わせでは、座面調整やスペーサー追加が必要となる場合があります。

• 本品はリアサスペンションリンク専用品です。他部位や荷重仕様の異なる用途への転用不可です。

• 製造工程由来の微細な痕が生じる場合がありますが、機能には影響ありません。

■ 最後に
GR5チタンの耐久性と軽量性で、リンク部の信頼性と質感を底上げします。長く安心してご使用いただける実用的なセットとして、ぜひご検討ください。