专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ＮＳ－１専用の最新型ロングテールチャンバー新品未使用です。ハイパワータイプ手巻タイプ

NS-1 ボアアップ専用超ロングテールチャンバー（最新型・新品未使用）の出品です。

ご覧いただきありがとうございます。

ホンダ NS-1のボアアップエンジンに最適化された、2025年6月12日発売の最新型「超ロングテールチャンバー」を出品します。

【このチャンバーのこだわり】

ボアアップ専用設計: ハイパワーなボアアップエンジン（RSヨコタ製）の性能を最大限に引き出すように開発されました。
圧倒的な加速感: 22mm径のテールパイプを長く、約45cmにすることで、各ギアの約7,000回転からの加速感が大幅に向上。さらに、5,000〜8,000回転域の加速をサポートする「トルク型ダッシュパイプ」も溶接されており、全域で力強い走りを実現します。
パワーバンド: 8,000回転から12,500回転というパワーバンドで、ボアアップエンジンの持つポテンシャルを存分に引き出します。
選べるサイレンサーカラー: サイレンサーの色は、ブラック、シルバー、ブルー、レッドからお選びいただけます。ご落札後に希望の色を取引メッセージにてお知らせください。

【取り付けとセッティングについて】

必要なパーツがすべて付属: 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動や脱落を防ぐバンド、ステーがセットになっているので、すぐに作業が始められます。
推奨キャブセッティング: シリンダーポートのタイミングにもよりますが、メインジェット115〜125番、スロージェット42番あたりからセッティングを試してみてください。
プラグ交換の推奨: 高速走行を考慮し、プラグの熱価を9番程度に上げることをお勧めします。

【その他】

【配送について】

佐川急便140サイズで発送いたします。

送料は以下の通りです。

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

ボアアップ専用チャンバー

マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。佐川急便１４０サイズで送ります。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）

キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。

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