专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 希少初期型シルバー　ホンダ MTX200R MD07 キャブメンテ実動　ビンテージMX フロントドラム　マニア必見　2スト当時物ピーキーエンジン

中古で購入して約3年間乗りました。
去年の秋くらいまでは、たまに乗っておりましたが、今年1月末に自賠責が切れてからは、乗れておりません。半年くらいぶりにキックスタートでエンジンを掛けてみましたが、掛かりませんでした。キャブオーバーホールとプラグ磨きと新しいガスを入れてみれば掛かるかと思いますが、今の居場所と違う所に置いてあるので中々やれていな状況です。
ブレーキ、ギアの入り、キックの稼働、保安部品点灯、吹き上がり、秋の時点では、問題無く機能しておりました。現在も押し回しも、大丈夫です。
何と言っても・車重が100㎏そこそこなので軽く取り回せます。
珍しい色ですが、多分ベース白に以前のオーナーが、
マットシルバーに塗装した物だと思います。スイングアームも黒くも塗られています。
その昔、80年前期頃のレーサーピーキーエンジンのテイストを引き継いでいる様なフィーリングです。ほぼ同年代のCR125Rの83モデルに乗ってよくレースなどに参戦しておりましたが、結構近い感じのピーキー魂を持った公道マシンです。さすがにレーサーには、敵いませんが、一般林道、緩めのクローズドコースや、トライアルモドキには、丁度いい感じです。
早く走ると言うよりも、低中域トルクフルですので、トコトコツートラなどに向いている様に思います。
その当時知り合いが乗っておりまして、スーパークロス昔流行りの頃で、テーブルトップやウォシュボードなどの本格コースを
走ってみましたが、ソコソコ走りますが、サスがやはりクタッテしまい無理でしたが一般ダートくらいなら大丈夫だと思います。
なんと言っても今となっては、希少な2ストですので
ドッカーン感を体験するに、扱いやすく乗りやすい一台です。因みに身長170㎝の私でも足付き性も良く、悪路でのキックスタートも問題無く脱出できます。
内容については、画像にてご判断下さい。
運搬方法は、直接取りに来て頂くか、運送会社を自ら手配頂くかのどちらかでお願い致します。
詳細は、ご質問にて、宜しくお願い致します。
以上の内容で気に入って下されば入札下さいませ。
古いバイクですので、3Nで宜しくお願い致します。
※送料0円は、落札者側負担により0円と言う意味ですのであしからず。
後、運搬の為、ガソリンはタンクキャプ抜いてあります。

（2026年 3月 14日 16時 41分追加）
ご覧頂きありがとうございます。
保管場所は、岐阜ではなく、名神高速一宮インター
下車15分くらいの場所に保管しております。
引き続き宜しくお願い致します。

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