｛ ～２０００年モデル｝
｛型式ＬＸ２５０Ｅ｝
｛適合フレームナンバーLX250E-329999まで｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝
スーパーシェルパ
｛１９９７年～２００７年モデル｝
｛型式ＫＬ２５０Ｇ｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝
ＫＬＸ２５０
｛１９９８年～２０００年モデル｝
｛型式ＬX２５０Ｅ｝
｛適合フレームナンバーLX250E-028999まで｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝
ＫＬＸ２５０ＳＲ
｛１９９３年～１９９７年モデル｝
｛型式ＬX２５０Ｅ｝
｛適合フレームナンバーLX250E-019999まで｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝
ＫＬＸ２５０ＥＳ
｛１９９４年～１９９７年モデル｝
｛型式ＬX２５０Ｅ｝
｛適合フレームナンバーLX250E-314999まで｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝
ＫＤＸ２００ＳＲ
｛１９８９年～１９９３年モデル｝
｛型式ＤＸ２００Ｇ｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝
ＫＤＸ２２０ＳＲ
｛１９９４年モデル～ ｝
｛型式ＤＸ２２０Ｂ｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝
ＫＤＸ２５０ＳＲ
｛１９９０年モデル～ ｝
｛型式ＤＸ２５０Ｆ｝
｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝ 対応
★★特に注意：【Ｄトラッカー（２００１年モデル～ ）←不適合 ・ ＫＬＸ２５０（２００１年モデル～ ）←不適合】
注意：【商品不適合の場合→「エンジンを換装した フレームナンバーとエンジンナンバーの不一致車です」】←確認済・存在しています
注意：【商品不適合による（キャンセル・返品・返金）対応しません】 間違い無い様に
【フロント１３Ｔスプロケット】
【未使用品】
【５２０サイズ】
【１枚】の出品
★セールスポイント：【材質は「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高硬度クロムモリブデン鋼」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」】
【即決価格】
商品装着で 加速重視のギア比 になります
街中走行 や 通勤快速仕様 で スタートダッシュを決めたり 信号間のタイムを稼ぐ ことが出来ますね
上記車種で もう少しダッシュ力があればと感じているオーナーも多いはずです 加速重視に変更しましょう
（注意：商品は 性能アップを確約・保証するものではありません）
！★｛適合車種詳細に明記済【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか？】-【１３Ｔ以外の在庫問い合わせ】-【～に取付可能ですか？】-【商品以外の ～ありますか？】の質問には回答しません｝
★注意：【すべての質問に回答する訳ではありません】
★【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります」-「必ず 実車の装着歯数確認後 入札いただきますよう」お願いします】
注意：【画像は見本です 商品は予告なく 細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印・穴数・数グラムの重量 変更あります】
★製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
｛個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります｝商品内容・商品代金・送料・発送対応 を御理解いただける方のみ 宜しくお願いします
★【落札後の対応について】
｛落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【１回目の連絡文】として -取引進行方法・連絡対応・発送対応・注意事項・出品者情報ー詳細明記済- 熟読・御理解・御了承いただき かんたん取引進行願います｝
★｛商品破損が無い様に留意した規定内商品保護梱包します｝
mercari代购
;){kind=link}