商品は、童友社から２０１０年に発売された『１／１４４　現用機コレクション　第１６弾　自衛隊　武士の護２』より『Ｆ－１５Ｊイーグル　第３０３飛行隊　２２－８９３５号機（２０１０年戦競参加機）』になります。

  童友社の現用機コレクションで度々登場するＦ－１５Ｊ。元の金型が良いので出来が良く、何より塗装とマーキングが秀逸です（まあ、相変わらずタイヤが塗ってないが・・・）。

  この模型は、石川県の小松基地に展開する第３０３飛行隊のＦ－１５Ｊで、２０１０年の戦技競技会に出場した９３５号機です。
  機体そのものは、通常のグレー２色の制空迷彩ですが、写真３枚目に写したように、垂直尾翼にデカデカと漢字で『龍』のマーキングがあります。

  第３０３飛行隊の部隊マークは龍のイラストなので、カッコ良く漢字で『龍』の一文字が入ってます。


◆趣味のＦ－１５
  第２次世界大戦が終わり、ジェット機の時代がやって来ました。朝鮮戦争の頃までは、ジェット機は『ちょっと速い戦闘機』という位置付けだったので、高速での空中格闘戦をやってました。

  その後、戦闘機はどんどん速くなって行き、マッハ２の頃になると、飛行機はミサイルキャリアであれば良い。敵の爆撃機を迎撃するのが戦闘機。もう戦闘機同士の空中格闘戦など起こらないという風潮になりF-104のよーな速いだけの戦闘機が作られるようになりました。

  ここで、ベトナム戦争が起こります。頼みのミサイルの命中率が低く、速度だけの米軍機はソ連のＭｉｇ２１相手に苦戦を強いられました。
  幸いにして海軍のF-4ファントムⅡが空中格闘能力も高かった為、何とかなりましたが、そのF-4にしても最初は機関砲を搭載してなかった為、外付けの機関砲ポッドを装着してました（後に内蔵になる）。

  ベトナム戦争後、F-4ファントムⅡの次の戦闘機として開発されたのが最強の戦闘機Ｆ－１５。
  双発にして最高速度も高く、機動性も高く、あらゆる任務に対応する万能の戦闘機。

  Ｆ－２２ラプターが登場するまでの約３０年間、最強の戦闘機であり続けました。

  Ｆ－１５Ｊは、米国のＦ－１５Ｃを三菱重工がライセンス生産してる機体で、日本はアメリカに次いで世界で２番目にたくさんＦ－１５を保有しております。


  Ｆ－１５は、全長２０ｍ近くあり（第２次世界大戦中の爆撃機並に大きい。一式陸攻と同じぐらいです）、
  １／１４４でも全長で約１３ｃｍあります。（１／１４４なのに大きいよ）

  組立は垂直尾翼の差し込みと、増槽orミサイル（どちらか選択式）の取り付けです。
  部品の差し替えで、タイヤを降ろした状態と、タイヤを格納した状態のどちらかを再現出来ます。

  まあ、惜しむらくは、タイヤや増槽が塗ってない事なのですが、プラがグレーなので増槽は違和感ありませんし、タイヤはガンダムマーカーで塗っても良いかも。そんなに面倒な場所じゃないし。
  機体の塗りやマーキングはかなり良いですよ。（垂直尾翼は塗ってあります）

  台座は付属しておらず、別売（５００円、しかもメーカー直販の通販オンリー）になってるのですが、第１５弾のＴ－４ブルーインパルスの台座が流用出来るそうなので、飛行状態で飾る人は、台座を調達しましょう。あるいは、Ｆ－ｔｏｙｓの安い飛行機を買って、台座の接合部分を改造して流用しても良いかもしれない。

  写真の１枚目は、内袋の上から。

◆発送に関して。