【適合車種】
適合確認車両：
　スバル ステラカスタム　カスタムRスマートアシスト FFモデル[LA150F]　(2017年5月初度登録、純正スチールボンネット装着車)にて適合確認

・ボンネット開口部の高さは、純正ステー(つっかえ棒)使用時よりとほぼ同等です。
(調整により、0～1センチ程度大きく開きます)
・助手席側のみの、シングルダンパー仕様です。
・装着後は必ずボンネットの位置がずれますので、チリ合わせ作業が必要です。
　前後左右方向、並びに浮き沈み方向へのずれが発生しますが、テスト車両ではほぼ気にならない程度まで調整が可能でした。
　製品には調整用部品が付属します。
・各部の強度を考慮し、やや弱めのダンパーを採用しております。
　 　テスト時の気温(約25度)の場合では開口具合50％程度まで手で持ち上げると自動的に上がりますが、
寒冷時等はダンパーガス圧がさらに弱くなりますので、それ以上に手で持ち上げる必要があると思われます。(テスト日時6月18日)
・OEM車のダイハツムーブカスタムについては、現時点では適合未確認です。
・フロントフェイスのデザインが異なる、ステラのカスタムではないモデルについては、現時点では適合未確認です。

本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。

【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。

【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は＜シルバーカーボンタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜中段2本＞の商品です

【写真の説明】
1枚目写真：斜め前から
2枚目写真：正面から
3枚目写真：真横から
4枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを1本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分/1本」でのお届けとなります)

【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。