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ムルティストラーダ 620 エンジンのクランクケースです。
エンジンのシリアル番号:ZDM620A2B※013692※ と判読しますが購入者様で確認を御願い致します。
元は3万キロ走行で実動者から下ろした物を当オークションで購入。 腰上を外した物です。
この度、車両入替で出品致します。
腰下は、私は基本手を入れておりません。 クラッチカバーのみ外して状態確認。
結果は、クラッチバスケットに気になる段付き等は無く、程度は良いと思います。 画像で判断願えますと幸いです。
クラッチカバーは軽い転倒痕が有りますが、内部に問題は無く、各ボルトに歪み等は有りませんでした。
クラッチのフリクションプレート厚みは、どれも約3.2mm。メタルプレートは約1.4mm で交換を御勧めします。 (状態確認の後に再組み付けていますが、クラッチカバーはガスケットシール施工せず仮締です) ※内部のバスケットなどトルクが高い物は緩めていません。
ジェネレータ側のカバー、ジェネレータ、スタータは当初から無く、付属しません。 ※画像に有るクランクケースのみが今回の出品物です。
同時に出品しておりますシリンダー&シリンダーヘッド。 組み付け用のガスケット&Oリングセットは、それぞれ違う発送方法ですので「まとめて購入」は行わないで下さい。 (同時包装も出来かねます)
発送方法の問題だけですので落札者様で組み立てる際には上記3点セットが御得だと思います。
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同時に出品しておりますシリンダー&シリンダーヘッド。 組み付け用のガスケット&Oリングセットは、それぞれ違う発送方法ですので「まとめて購入」は行わないで下さい。 (同時包装も出来かねます)
神経質と思われる方や過去にオークションで揉めた事が有る様な方は入札を御遠慮下さいませ。
取引後にはノークレーム&ノーリターンで御願い致します。 |
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かんたん決済。 千葉銀行、セブンバンクへの銀行振り込み。 ゆうちょ銀行への振り込み。 |
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同時に出品しておりますシリンダー&シリンダーヘッド。 組み付け用のガスケット&Oリングセットは、それぞれ違う発送方法ですので「まとめて購入」は行わないで下さい。 (同時包装も出来かねます)
発送方法の問題だけですので落札者様で組み立てる際には上記3点セットが御得だと思います。 |
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| 画像の木製パレットに固定の後に佐川運輸にて「分解済み機械」として発送させて頂きます。 |
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| [飛脚宅急便]◆千葉県発料金(料金は税込み表示) |
| サイズ名 | 重量(kg) | 北海道 | 北東北 | 南東北 | 関東 | 信越 | 東海 | 北陸 | 関西 | 中国 | 四国 | 北九州 | 南九州 | 沖縄 | | 北海道 | 青森 秋田 岩手 | 宮城 山形 福島 | 茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 東京 神奈川 山梨 | 長野 新潟 | 静岡 愛知 岐阜 三重 | 富山 石川 福井 | 京都 滋賀 奈良 和歌山 大阪 兵庫 | 岡山 広島 山口 鳥取 島根 | 香川 徳島 高知 愛媛 | 福岡 佐賀 長崎 大分 | 熊本 宮崎 鹿児島 | 沖縄 | | 160 | 30 | 2,950円 | 2,570円 | 2,440円 | 2,440円 | 2,440円 | 2,440円 | 2,440円 | 2,570円 | 2,700円 | 2,830円 | 2,950円 | 2,950円 | 10,560円 |
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* * * この案内は、大きな写真がアップできて、AIで商品紹介文が生成できる
いめーじあっぷで作成しました。(無料) * * *
(2026年 3月 31日 13時 43分 追加)ドリブンスプロケットが取り付くスプライン部には、殆ど摩耗が見られません。
ココが駄目になると走れなくなるのですがプライマリシャフトの交換は大変な金額となります。
又、サイドスタンドの取り付く面も割れや掛け、ヒビ等ありません。