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スーパーロックLSD スペックS 1.1way マークX DBA-GRX120 - 4GR-FSE OS技研 オーエス技研 OS SUPER LOCK L.S.D
スーパーロックLSD スペックS 1.1way マークX DBA-GRX120 - 4GR-FSE OS技研 オーエス技研 OS SUPER LOCK L.S.D [浏览原始页面]
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卖家账号:sya********

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店铺卖家:是(公司卖家)

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商品信息

拍卖号:c1221866119

结束时间:03/19/2026 06:45:50

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■メーカー
OS技研 オーエス技研

■商品名
スーパーロックLSD/OS SUPER LOCK L.S.D スペックS

■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ

■車種
マークX

■型式
DBA-GRX120

■年式
-

■エンジン型式
4GR-FSE

■トランスミッション
AT

■位置
リア

■注意事項
オープンデフ車用

■商品説明
スーパーロックL.S.D装着のメリット
1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)

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