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ホンダ PP1 ビート用 RSマッハ SSI(S,S,I エスエスアイ) C16 リアスタビライザーキット + Φ19特注スタビライザー付属
ホンダ PP1 ビート用 RSマッハ SSI(S,S,I エスエスアイ) C16 リアスタビライザーキット + Φ19特注スタビライザー付属 [浏览原始页面]
当前价:19500 日元(合932.10人民币)

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卖方资料

卖家账号:mb garage

卖家评价:好评:223 差评:1

店铺卖家:不是

发货地址:大阪府

商品信息

拍卖号:c1217888717

结束时间:02/06/2026 21:29:53

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:01/30/2026 19:54:59

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

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最高出价:ore********

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ホンダ・ビート(PP1)用

RSマッハ(rsmach)製 C16 リアスタビライザーKit
= エスエスアイ(s,s,i ssi)製 BEAT スタビライザーKit

の中古品です。

標準のスタビライザー(Φ14だったかな?)と合わせて、
過去に特注で製作して頂いた Φ19のスタビライザー(写真のブルーメタリックのもの)も付属します。

Φ14とΦ19を交換して使うことができるよう、加工して頂いたので、標準製品に対して、スタビの中間部分をアルミブラケットに通す部分のブッシュに、標準製品とは違いがあることはご理解、ご了承ください。
写真でご確認ください。
神経質な方は入札ご遠慮ください。

Φ19の方は、低いバネレートのリアサスペンションと組み合わせても、本当にロールしないと、鈴鹿フルコースで後ろを走られていたビートのサーキット熟練者も驚かれていました。
ただし、タイヤのグリップや、車高調のスプリングレートとの兼ね合いですので、ご注意ください。
(Sタイヤなどハイグリップなタイヤで、あまりスプリングレートを高くしたくない場合などは有効だと考えますが、グリップの低いタイヤで高いバネレートのサスペンションスプリングをお使いの場合は合わないと考えます)

いずれにしても、標準スタビでお使い頂けますし、RSマッハ・エスエスアイのものは、リンクとの取付位置でもスタビの効きを調整できますので、いろいろお試しください。


中古品なので傷や汚れはあります。
写真でご判断ください。

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出价者 信用 价格 时间
ore******** 573 19500最高 02/01/2026 17:43:46
こうすけ 419 19000 02/01/2026 09:55:39
mechanism 516 18000 01/31/2026 06:58:28
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