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川島令三私鉄王国の凋落ＪＲの攻勢に生き残れるか

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私鉄王国の凋落ＪＲの攻勢に生き残れるか

【特集】

○早くて快適なＪＲ「新快速」に乗客を奪われて、並行私鉄は青息吐息。
○首都圏に「新快速」が走ったら、ひとたまりもない私鉄はどれか？
○.どの路線の乗客が減っているのか？
関西、名古屋、首都圏の推移一覧。

パートⅠ ＪＲはここまで攻勢をかけている
速くて快適なＪＲ西日本の「新快速」
名古屋でも「新快速」は私鉄を脅かしている
北海道、四国、九州でも私鉄は苦戦している
ＪＲの改善で私鉄ローカル線も危機的状況にある
首都圏ではＪＲはおっとり構えている
安全装置が高速運転の邪魔をしている
関西私鉄王国の凋落

パートⅡ ＪＲの攻勢にどう対抗するか
阪神・阪急神戸線とＪＲ東海道線・山陽線
山陽電鉄とＪＲ山陽線
阪急宝塚線とＪＲ福知山線
阪急京都線とＪＲ東海道線
京阪とＪＲ奈良線・片町線
南海本線とＪＲ阪和線
近鉄名阪特急とＪＲ東海道新幹線
近鉄京都線とＪＲ奈良線
近鉄奈良線・大阪線・南大阪線とＪＲ関西線
近鉄名古屋線特急とＪＲ快速「みえ」
名鉄とＪＲ東海道線・武豊線・高山線・太多線
京王とＪＲ中央線
東急東横線とＪＲ東海道線
京急とＪＲ東海道線・横須賀線
京成とＪＲ総武線・成田エクスプレス
小田急とＪＲ東海道線
東武東上線・西武新宿線とＪＲ埼京線
東武伊勢崎線・日光線とＪＲ東北新幹線・日光線

著川島令三
２００１年８月６日草思社発行

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私鉄王国の凋落ＪＲの攻勢に生き残れるか川島令三／著

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