★YAMAHA★
★GEAR★UA08J★
★38300km★
★パーキングスタンド仕様★
★帝都産業ルーフキット★
★帝都産業デリバリーBOX★
★ジャイロキャノピー用ワイドバイザー(ヒビ有り)★
★ヘッドライトLED★
★テール＆ブレーキLED★
★ホンダ純正グリップヒーター★
★kaedearワイヤレススマホホルダー＆USB★
★LEDフォグランプ(大陸製Low黄色Hi白色)★
★ウインカーリレー交換LED対応のカチカチ音付★
★純正オプション小物入れ★
★背もたれマット＆腰当て★
★自作レッグバイザー★
★自作傘立て★
★自作デリバリーBOX照明(充電式センサーLEDをマグネットで取付)★
★38000km時メンテナンス箇所★
オイル交換、プーリー、ウエイトローラー、ベルト、プラグ交換、フューエルワン注入
★昨年末までフードデリバリーで使用していましたので
そのまま稼働出来ます。52ccの原付二種登録で黄色ナンバーになっています。自賠責保険は昨年末で切れています。タイヤは前後の共に溝あります。ナンバー抹消後の引き渡しになります。ハンドルカバーとレバースポンジは切れて汚かったので捨てました。ワイパーのスイッチが少し接触悪い時があります。当方はワイパーレスで稼働していました。昨年の秋にスクリーン磨いたので結構綺麗な方だと思います。デリバリーBOXの鍵はありません。純正キー1本とコピーキー1本。雨の日や寒い日も稼働しやすいのですぐに元は取れると思います。配送手配は出来ませんのでトラック等での引き取りか抹消の書類をお渡しするので登録後に自走で帰るかになります。

（2026年 1月 10日 2時 24分 追加）
シリンダーのホーニング加工？してもらっているので実際の排気量で52ccになります。
49ccで白ナンバー原付登録可能だと思いますが届出時に変更が必要かと思います。
オイル交換は1500km前後で交換していました。
プラグはDXプラグになります。
クラッチスプリングも純正他社流用で少しだけバネレートが高いものが入っています。
ルーフキットが付いていて重量もあり風の抵抗も大きいので加速寄りになっています。
最高速は60km出るか出ないかってくらいです。
ジャイロキャノピーより速いです。
プーリーはK&Aハイスピードプーリーでベルトはデイトナ強化ベルトになります。
同時にドライブフェイスとランププレートも交換しています。
ウエイトローラーをもう少し重くすれば加速は落ちますが60後半くらいは出そうな感じです。
クラッチ側はプーリー交換時に清掃してあります。
ウインカーリレーはLED対応に交換していますが普通の電球なのでLEDの電球や、LEDウインカーにすぐ交換出来ます。
ブレーキランプは超爆光のLEDに交換してあり後続に目立つようにしていました。
発光色が赤なのでナンバーが赤く照らされてしまいますので気に入らなかったら交換して下さい。
デリバリーBOXは棚があり二段に出来ますが外してあります。
デリバリーBOXは数cmですが後方にずらして取り付けていますので少しだけスペースあります。
ドラレコシールは貼ってますがドラレコは付いていません。
自作のレッグシールドは超強力なアクリル両面テープで付けているので不要であればすぐ外せますので希望あれば外します。
ノースフェイスのリュック加工した物入れもそのまま付けます。


（2026年 1月 10日 2時 53分 追加）
ワイドバイザーはジャイロキャノピー用モトクラフト製オープンタイプを無理やり取り付けてあるのでヒビ割れありますが雨の日は効果絶大です。
ミラーはショートミラーなので真後ろは見にくいのでお好みで交換して下さい。
背もたれマットと腰当てはそのままでシートの開け閉め出来ます。
フォグランプは足元の樹脂製カウル部に穴開けしてマウントバーを設置してあり
車幅がワイドに見えるようにフォグランプ付けてあります。

電源関係はデイトナD-UNIT WRにフォグランプ、グリップヒーター、ワイヤレススマホホルダーとUSB(二口分岐)で接続しています。
ウバックも不要なので必要であればお渡しします。


（2026年 1月 11日 0時 25分 追加）
外装について
フーデリの業務で使っていましたが、マメにシリコンで拭いたりしていたので主観ですがまあまあ綺麗な方かと思います。
当方で事故や転倒はありませんが、デリバリーBOXに傷等あり使用感あります。
ルーフにヒビ割れの補修跡あるので立ちゴケ等過去にあったのかもしれません。
フロントフェンダーは割れはありませんが艶がなくなってます。