●商品説明
車速信号・回転信号の補正に最適なパルス分周ユニットです。
本製品は、0~5Vまたは0~12Vのパルス信号を入力し、2~16分周して出力できるコンパクトな電子制御ユニットです。
スピードメーターやタコメーターの補正、電動パワーステアリング(EPS)流用時の信号適正化などに最適です。
■ 主な特長
【8段階の分周比切替】
(1/2)・(1/4)・(1/6)・(1/8)・(1/10)・(1/12)・(1/14)・(1/16) の8段階設定が可能。
LEDの点滅回数で現在の設定が確認できます。
【幅広い入力周波数に対応】
入力:1Hz~3KHz(デューティ比50%±30%対応)
出力:0.5Hz~1.5KHz
出力形式:オープンコレクター出力(約50%デューティ) ※プルアップ抵抗は10KΩです
多くの車両信号に対応可能です。
【出力電圧切替対応(5V / 12V)】
ジャンパーピンにより矩形波出力を5Vまたは12Vに切替可能。
接続機器に合わせて柔軟に設定できます。
【設定値メモリー機能】
電源OFF後も分周比設定は保持されます。
■ 操作方法
短押し:分周比変更(①→②→…→⑧→①)
長押し(約3秒):初期化(①に戻る)
シンプル操作でボダン押すだけで分周比切替が容易に可能です。
■ 配線
赤線:電源12V(IGまたはACC)
黒線:GND
黄線:入力信号(0~12V)
青線:出力信号(5V・12V)
車速信号や回転信号を入力し、補正後の信号をメーターやEPSへ出力します。
■ こんな方におすすめ
・エンジン換装時の回転信号補正
・メーター流用時の表示ズレ修正
・電動パワステ(EPS)流用
・車速信号の適正化が必要なカスタム車両
重要事項・注意(必ずお読みください)
本商品は パルス信号を分周する装置 であり、スピード・タコメーター、電動パワーステアリングの動作や性能を保証するものではありません。
イグニッションコイルなど高電圧を発生してるものからの入力は出来ません。
車両仕様、ECU個体差、配線状態により、期待した動作をしない場合があります。
配線を誤ると 装置および接続機器が破損する恐れ があります。
入力線(電源線)を延長する場合は、必ず電源取り出し部付近にヒューズ等を設けてください。
本体は防水仕様ではありません。高温・水気のある場所は避けて設置してください。
保証・対応について
本商品の使用により発生した あらゆる損傷・損害について保証・補償はありません。
製作後に パルス波形・周波数確認および簡単な動作テスト は実施しております。
初回装着時に明らかな作動不良が確認された場合は、良品に交換対応をさせて頂きます。
●商品詳細●
本体サイズ:約 55mm×35mm×23mm
配線長さ:約 100mm
▲パッケージ内容▲
・分周器(本体)
・取扱説明書
発送の方はネコポスで発送させて頂きます。
迅速かつ丁寧な対応をさせて頂きます。