BMW mini
R53 R52 R50
D-TECH
(Dyson Technology Laboratory)
・SSスペックローテンプサーモ
(NEWストリートタイプ 純正マイナス約15℃タイプ)
熱トラブルの多いminiの救世主です!
エンジン水温が下がることにより熱トラブル低減
圧縮アップによる馬力アップ、燃費向上が見込めます
エンジン保護に是非!
高熱によるプラスチック部品の劣化を低減させます。
オプション
(落札後、ご指定ください)
更にエンジン保護、パワーアップさせる場合
・RRスペック ローテンプサーモ ¥10.800(税別) ← 販売メイン
(68℃/サーキット&ストリート仕様/一番人気)
・RACEスペック ローテンプサーモ 販売終了
※D-TECH社
(Dyson Technology Laboratory)
国内外のチューニング全般、車高調開発等を行っている自動車技術開発ラボです。
(各国内外チューニングパーツメーカーの開発下請けのため表には今まででておりません)
海外24時間レース等のテクニカルチーフディレクター等も請け負っております。
ニュルブルリンク24時間レースにもチューニングパーツは使用されてます。
送料 本州¥1.210 北海道/九州 ¥1.650
メーカーHPはこちらです。
https://www.badmoon-racing.jp/contents/engine-parts/thermo/
(スマホページはキャンセルしてご覧下さい)
こちらはヤフー出品のためメーカーHPと価格が異なります。
何卒ご了解お願いいたします。
(2025年 6月 9日 9時 36分 追加)純正ガスケットは付属しておりませんが BMW/Miniの純正サーモガスケットはシリコンガスケットで まず劣化しませんので、そのまま再使用が出来ます。 このガスケットは日本車のガスケットよりもはるかに良い材質で レースマシンと同じシリコン製です。 実物を確認していただければと思います。 このガスケットが劣化してるぐらいに熱トラブルが出ている場合は その周りの樹脂ハウジング自体が交換必要となり その場合は純正ガスケットが付属してきます。 お間違えないようお願いいたします。 こちらの出品パーツはチューニングパーツであり純正補修部品ではありません。